<Skymaster> массовые здесь и сейчас, которые я бы мог купить завтра же в салоне, а не какой то заоблачный прототип Ламборджыни деЖига. чтобы не заглядывался на мазду RX7 со скайлайном и форд мустанг гт. вот что то все таки заглядываюсь и грустно опускаю глазки

Пародия на хаммер вышла в свет? вышла. полтора мильена? полтора. вто только выпускать ее не будут. есть альтернатива? нет, смотрим в сторону забугорных авто.
затрахал, эти роторы в СЕРИЙНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ?
а ну да, позже прочитал, так что плюсадин.
Mad_Virpil мерены и бумеры есть и купе (а ты представь себе делового дядьку, которому шофер дверь открывает в купе и он со скрипом вылазит оттуда, жалуясь на спину), и быстрые, но стоит авто непомерно дорого и в обслуживании не дешево. Мне также очень нравится форд мустанг, но он стоит тоже не мало. с введением новых пошлин он еще дороже будет стоить, 4 литра умножаем на... ага, можно уже и ТУ154 на эти деньги купить.
В России так сложилось, что возьмут чужую можель и налепят шильдик свой и в серию. классика ваза и новая волга - отличный тому пример. В итоге давят массой, но не приводят собственные разработки в массу. Скаймастер упорно доказывает про роторы? почему бы не сделать хорошее спорт-купе с этим ротором, и выпустить небольшую партию. потом модернизироваит и еще раз. но ведь нет! зачем это надо? отчет сдали и на остальное болт положить и гайку кинуть. В итоге мы имеем что? повысили пошлины и не предложили альтернативы - это раз. Я не могу найти авто, выпускаемое в России иностранными компаниями, которое бы удовлетворяло меня и в какой то мере раскрывало бы меня (будь то паджеро мини или полуспорт купе) - два. Росавтопром (ВАЗ УАЗ ГАЗ итд) не в состоянии дать мне желаемого. Так что как ни крути, вынужден смотреть в сторону забугорного "мусора".
PS не ругайся, я понимаю, что деньги делаются массовым производством, а штучное для души.
Можно обсудить грузовые авто. там тоже не все так шоколадно. пример перед глазами. Новый газ турбо, меньше полу года из салона, и что? лежит человек под ним сутками. Пересел с нисан атлас (до этого был камаз) на газ. та же история если сравнить вольво и камаз, например... Сравнивать комфорт и удобство, и опять не в нашу пользу счет олучается...
В итоге я должен из чувства патриотизма потреблять некачественный продукт, потому что он "наш, родной".
Я не против повышения пошлин, я против того, что ничего не делается. ни качество не повышается, ни асортимент. ради интереса, сколько с появления ваз2110 в росавтопроме (легковом) появилось новых машин и модификаций (онли фо скайлайн: серийных)? а сколько в покемонии? а в сша и европе? опять же "десятка" производится больше 10 лет и практически не подвергается модернизации. и будет еще 10 лет продаваться. так ведь проще...