Экономия бензина или насилие над автомобилем?

**#61** **<Skymaster>** » Чт 30.04.2009, 10:57

проф пробовали уже. Автомат отстаёт только в путь. Законы физики никто не отменял. Что делает автомат при нажатии на педаль газа в горку? Правильно, переключается на передачу в низ, если сильно довануть, то на две. Так вот, в японских автоматах стандартно 4 передачи. Давим педаль газа, переключаемся в низ. какая передача? 3-я. Но на такой подьём он вообще на 2-ю перейдёт. Бысто ли поедешь на 2-й? Едем дальше, давим пятку в пол. Со 2-й он переходит на 3-ю. Замечательно... НО! При этом существенно падает тяга. Вся динамика пропадает, и опять двигаемя с постоянной скоростью в горку. Так? Про 4-ю уже не идёт и речи, просто не вытянет. Так что тут с автоматом не поспоришь. Если в коробке 5 скоростей, то тут не сильно меняется расстановка сил. А почему переключается? Да потому что так заложено в неё, что при такой-то нагрузке, при такой-то скорости и оборотах переходит переключения. И ты уже никуда не вмешаешься. Хоть ты какой супер-гонщик. Автомат всегда будет отсасывать у механики по полной.

Lexus кто тебе сказал, что 100 лететь в городе? В городе положеные 60, а дальше по прямой можно и притопить вне города. Или вы ПДД не знаете?

**#62** **Lexus** » Чт 30.04.2009, 11:03

Lexus кто тебе сказал, что 100 лететь в городе? В городе положеные 60, а дальше по прямой можно и притопить вне города. Или вы ПДД не знаете?[/quote]

Ты уже определись, то "ты", то "вы". Подпись явно соответствует.
Речь идет о комфорте в городе, а ты тут "давишь 12% тапки"...

**#63** **проф** » Чт 30.04.2009, 11:04

Дело даже не в том, что кто-то любит ехать быстро-быстро, дело в том, что такие вот "рекордсмены" и себя угробят и с собой прихватят ни в чем не повинных людей... А чисто по-человечески убедить такого "водителя", что он и такие как он - основные виновники аварий на трассах - бесполезный труд.
Потому что все не едут, а "тащатся", а едет только тот, кто едет быстро-быстро. Все остальные позорные лохи.

**#64** **<Skymaster>** » Чт 30.04.2009, 11:11

проф я не гоню, ни одного штрафа с ноября прошлого года, я вообще не рискую лишний раз. Если кто-то едет 50 в горку на автомате, то почему я должен тащиться следом? Тем более в ПДД нет такого понятия, что в горку обгонять нельзя или когда облака в небе, за рулём курить нельзя. ПДД не нарушил, опасных ситуаций не создаёшь и замечательно.

Lexus комфорт в городе не получишь, движение не то. Комфорт за городом на пустой трассе.

**#65** **hitcher** » Чт 30.04.2009, 11:12

Аналогичное впечатление, Скаймастер просто не умеет грамотно использовать автомат, поэтому механика форэва.
Профу и Лексу советую заниматься сексом ежедневно до двух часов, так делают сантехники в немецких порнофильмах, а европейцы знают в этом толк, особенно немцы.

**#66** **<Skymaster>** » Чт 30.04.2009, 11:17

hitcher по этому немцы делают лучшие авто :fun:

hitcher автоматом умею пользоваться. Потому что наездился вдоволь с применением возможных приёмов на автомате. Но не то это, механика резвее. А мне тут пытаются втереть, что автомат резвее. Хотя всеми давно признано, что на механике машина на много резвее.

**#67** **проф** » Чт 30.04.2009, 11:24

Что такое вообще "передача"? это простое соотношение, скажем, оборотов первичного вала КПП к оборотам вторичного. Какая разница, автоматически это переключение будет сделано или вручную? Никакой. Если у двигателя нет здоровья - он и на механике затупит и не поедет в горку, и на автомате тоже будет "искать". Так что при прочих равных условиях двушка всегда обгонит полторашку.

**#68** **Spell** » Чт 30.04.2009, 11:38

про соотношение оборотов валов соглашусь :-)

коробка коробке рознь, движка движке рознь. Малообъемник, да к тому же низкофорсированный конечно веселее поедет на палке.
Любители единения с авто, поверьте, передвижение на каком нить яповском аппарате с объемом 2,5 и выше доставит Вам массу удовольствия :-)

Там даже до кикдауна продавливать не надо.

**#69** **<Skymaster>** » Чт 30.04.2009, 11:44

проф да ты что, правда? :lol2:

Тогда почему у авто на механике при прочих одинаковых условиях и максималка выше, и разгон быстрее, и топлива расход меньше? Не догадываешься? Тоже мне нашёлся мне механик-самоучка. Иди учи матчасть.

**#70** **Женька** » Чт 30.04.2009, 11:55

нельзя обгонять на подъемах, поворотах, мостах и съездах с них, перекрестках равнозначных дорог, железнодорожных переездах и других участках дорог с ограниченной обзорностью или недостаточной видимостью т.п.
это ПДД... для Скаймастера..
я тоже люблю притопить, но это не значит что я жутко обижусь на ВАЗ 2106 который "сделал" мой 3 литровый Паджеро
просто у каждого разные понятия о скоростных режимах, умении водить (Немка кстати рассказывала, что Скаймастер очень нервничает за рулём), понимании физики процесса и просто отношении к другим участникам движения
и насчёт комфорта.. ну кто-то на ЗАЗ-968 ездит, кто-то на Приоре, кто-то не мыслит ни дня без своего 6 литрового Хаммера.. всё ведь относительно
я всё-таки предлагаю Скаю изыскать возможность и прокатиться по городу ну... на том же УАЗике.. с механикой :lol:

и... Хайсе с автоматом... километров 50 накрутить и потом подумать

**#71** **проф** » Чт 30.04.2009, 11:58

Да все очень просто... Конечно, механика не отбирает на себя те 1, 5% мощности, которые отбирает автомат. Оттого и цифры крутящего момента на выходе - разные. Но ведь в итоге что имеем? Полторашка механика, следуя законам физики, неизбежно обгонит полторашку автомат. А вот двушка, даже лишенная своих незначительных процентов, все равно окажется быстрее полторашки. Так что мне, конечно, понятен порыв Скаймастера объявить механику победителем всего, но математика и физика - упрямые вещи. Двушка победит, готов отвечать материально. Предлагаю пари. Ищем такую же модель, как у Скаймастера, но с двушкой, если такая есть, или что-то похожее подбираем на автомате, выставляем на обочине приз посолиднее - и вперед, на финише нас встретит Истина! А можно и академически доказать. Тупо сравнить справочные данные автомобилей. Но, боюсь, для истинных ценителей механики какие-то там справочники не будут являться аргументами(

**#72** **Lexus** » Чт 30.04.2009, 12:02

Там думать нечем, Женьк!

**#73** **Terminus** » Чт 30.04.2009, 12:39

Обгон запрещён в конце подъёма при видимости менее 100 м, если уж на то пошло.
Я не понимаю, почему кому-то нужны какие-то аргументы, чтобы ездить так и на том, на чём ему нравится? Если всем нравится, например, пить водку, то пусть они её и пьют.
Не разделяете описанных ощущений, так при чём тут стрит-рейсинг, которые однотипные машины с тем же объёмом и механикой всёравно выигрывают?

**#74** **Женька** » Чт 30.04.2009, 12:45

Terminus да обгоняйте бога ради))) люди много глупостей совершают вообще)))

**#75** **Славка** » Чт 30.04.2009, 12:49

имею 2 атмолитра афтомат...на той недельке сделал со светофора приору какую-то... Этот приоровод ещё до этого выделывался, типа посоревноваца хочет. Чо ты, скай, дергаешься?

PS ай какой я плохой пистец... Дело было поздно вечером на трактовой, ни машин, ни людей

**#76** **<Skymaster>** » Чт 30.04.2009, 12:56

Славка просто он не соревновался. Что по твоему выделаваться? Я тоже со светофоров не рву. Потому что на моих глазах две таких аварии были. Спортсмены херовы. Доездишься...

**#77** **Terminus** » Чт 30.04.2009, 12:59

Terminus да обгоняйте бога ради))) люди много глупостей совершают вообще)))

Держите себя в руках, я ведь не спрашивал у Вас разрешения, просто уточнил формулировку ПДД. Удачи Вам на дорогах.

**#78** **Славка** » Чт 30.04.2009, 13:10

<Skymaster> дык читай, дятел, он провоцировал меня на погоняшки

**#79** **<Skymaster>** » Чт 30.04.2009, 13:12

Славка как он тебя провацировал? Он тебя до этого 5 раз обогна на светофоре, ещё 20 раз на дороге и тут он упёрся спереди в автобус, и ты тут понял, что он сцука тебя провацирует? :lol2:

И ты решил, вот он твой звёздный час! Он за автобусом, ща я его порву :lol2:

**#80** **проф** » Чт 30.04.2009, 13:17

Вообще-то натянуть Приору на взлете - это надо суметь...