Экономия бензина или насилие над автомобилем?

**#21** **Умник** » Пн 27.04.2009, 14:18

СПАСИБО, Женька, за хорошую ссылку. почитал с большим антиресом и удовольствием.
...понял, что я к своей коробе отношусь неправильно.

**#22** **<Skymaster>** » Пн 27.04.2009, 15:07

Да что вы говорите? Вариаторы на европейцах не ставят. Это ананизмом завёца. На топовые модели? Ну да, на мерсы S-класса, на ауди А8... Ну на таких как правило не ездят за рулём сами и нужно максимум комфорта.
Дальше бред, что на механике не удобно ездить в пробках. Включил первую и забудь про коробку. Отпустил педаль сцепления, машина покатилась. Даже педаль газа не надо топтать! Всю дорогу можно спокойно ноги под сиденья сложить и спокойно катиться... Кто вам такую бредятину втюхал, что в пробке на механике не удобно???
А вообще даже-топ-модели европейских производителей всё чаще и чаще обзаводятся роботизированой механикой, а не автоматом. Не догадываетесь почему?

**#23** **hitcher** » Пн 27.04.2009, 15:44

"Автоматы для макак сделали, каторые могут только тормоз и газ жать"
Я почему-то наоборот на механике себя макакой чувствовал, пересел на автомат - почувствовал человеком...

**#24** **<Skymaster>** » Пн 27.04.2009, 15:52

hitcher почему тогда в европе так не любят автоматы? Не задумывался? Если автоматы так хороши, то все бы на автомате ездили, аннет... Только процентов 20% максимум в европе на автомате да и то авто премиум класса, остальные на механике всех мастей.

**#25** **Jeronimo** » Пн 27.04.2009, 15:58

Evgen777:По городу устаешь постоянно ездить а механике, дергать эту палку заебывает особенно в пробках...

всегда улыбку такие посты вызывают )))
Женя, ты ездил в пробках на мехе?

**#26** **hitcher** » Пн 27.04.2009, 16:02

Я на это дело смотрю чисто со стороны комфорта. Никогда не выбирал решение исходя из его популярности. Реально удобнее ездить на автомате.
У автомобиля одна единственная задача - доставить мою жопу, куда мне надо. Все остальное - от лукавого

**#27** **Terminus** » Пн 27.04.2009, 16:02

(только не хватало бы, чтоб кто-нибудь ещё изрёк "Тормоза придумал трус")

**#28** **Jeronimo** » Пн 27.04.2009, 16:22

Terminus:(только не хватало бы, чтоб кто-нибудь ещё изрёк "Тормоза придумал трус")

У автомобиля одна единственная задача - доставить мою жопу, куда мне надо. Все остальное - от лукавого

Я от вождения машины на мкпп получаю дополнительное удовольствие. Это как "можно есть прямо со стола руками, а можно серебрянными приборами с удобных тарелок. Цель одна - насытиться."

**#29** **Женька** » Пн 27.04.2009, 16:49

для меня например принципиальной разницы между механикой и автоматом нет, спокойно пересаживаюсь с одного на другое

**#30** **Evgen777** » Пн 27.04.2009, 17:33

Jeronimo:
Evgen777:По городу устаешь постоянно ездить а механике, дергать эту палку заебывает особенно в пробках...

всегда улыбку такие посты вызывают )))
Женя, ты ездил в пробках на мехе?

Ездил на Короне Премио, на девятке, на Исудзу Эльф. И на всех машинах меня раздражала Механика... Согласен что машина резвее, чувствительнее на механике, но по удобство я бы выбрал автомат однозначно... Т.к. надо поворот показать, переключить, притормозить, сцепление, газ а сигарету чем держать?!

**#31** **<Skymaster>** » Пн 27.04.2009, 17:41

Evgen777 а на автомате поворот показывать не надо? Нахера! Тут крутой перец на автомате едет! ДОРОГУ!!! Тормозить? Да ну нах! мы ещё притопим! Что бабульки до самых заборов от бардюра разбежались. С педали газа мы вообще ногу никогда не убираем! Мыж реальные пацаны на автамате, нам удобно!

Не поверишь, но я по городу езжу, умудряюсь и курить и по телефону говорить без хэндсфри (да простят меня боги ДПС :lol:

).

**#32** **Evgen777** » Пн 27.04.2009, 17:47

Да практически не реально все делать одновременно... Я про показ поворотов, переключение коробки, курение сигареты, еще и на телефон ответить это просто ППЦ... насилие организма)))))

**#33** **Jeronimo** » Пн 27.04.2009, 17:47

Evgen777:Ездил на Короне Премио, на девятке, на Исудзу Эльф. И на всех машинах меня раздражала Механика... Согласен что машина резвее, чувствительнее на механике, но по удобство я бы выбрал автомат однозначно... Т.к. надо поворот показать, переключить, притормозить, сцепление, газ а сигарету чем держать?!

Спорить не буду. Кому-то и доску приколотить тяжело и сложно... Каждому свое.

**#34** **Умник** » Пн 27.04.2009, 17:57

Не поверишь, но я по городу езжу, умудряюсь и курить и по телефону говорить без хэндсфри (да простят меня боги ДПС

а Вы пробовали ездить на автомате?

я то тоже - когда на тазе ездил - всё это делать умудрялся..... ниче - нормуль. но всё таки когда не надо эти передачи переключать - гораздо удобнее....

**#35** **Terminus** » Пн 27.04.2009, 18:24

А мне на механике нравится, что чувствуешь себя единым целым с машиной. Тот самый experience, который массовая культура так обожает. Хотя я думаю, что и на автомате этого ощущения тоже можно добиться, просто немного другой навык.

**#36** **<Skymaster>** » Пн 27.04.2009, 18:24

Умник ты постоянно переключаешь передачи? Прям руку не оторвать? Если ты макака неумелая, то тебе и автомат не поможет ездить.Сколько раз за поездку к рычагу прикасаться надо, пока едешь допустим от аэропорта до универа? Да там по пальцам рук можно пересчитать, когда реально переключения нужны. Если ты не знаешь, есть такая характеристика как эластичность. Так вот, у меня на 5-й от 50 до 180 идёт. На 4-й от 30 до 150. Пару раз даже трогался с 3-й. Только почувствовал что тыжеловато тронулась и больше ничего. Спокойно поехала и так до 60. На второй частенько трогаюсь при скользкой дороге.

**#37** **Evgen777** » Пн 27.04.2009, 20:08

Скаймастер не пизди что ты с 3й трогаешься))) Бензин сразу заглохнет. На дизеле еще можно со второй тронуться, на бензине даже со второй глохнет, хоть сколько оборотов давай, либо дергается... :lol:

На 4-й от 30 до 150 - Ну спиздел канеш ты))) Если и правда то х.з. сколько у тебя там оборотов, до красной зоны доходит?

на 5-й от 50 до 180 идёт - ЛОЛ!!!!!!

**#38** **<Skymaster>** » Пн 27.04.2009, 20:14

Evgen777 спорим на ящик водки, что с 3-й тронусь? Дорогой, бутылка рублёв 800 :wink:

По всем остальным пораметрам... ну про 4-ю каньяка 5 звёздочек литров 5, а про 5-ю твою зарплату за 3 месяца.
не согласен? Пиздишь сучёнок :wink:

**#39** **LMsd** » Пн 27.04.2009, 20:16

почему тогда в европе так не любят автоматы? Не задумывался?

Начни с менталитета, они очень экономные люди и переплачивать не хотят (помнишь давилку, чтобы из тюбика выжать всю зубную пасту?). тут и цена автомата и цена "излишек употребляемого топлива". американцы любят здоровые карыта и автоматы, и им пох. Японцы - а хрен нает этих японцевю, всякие есть... не о том разговор.
Автомат не автомат - дело сугубо личное. про импользование механики скаймастер конечно утрирует (чащще надо дергать палку, однако), но прав. дискомфорта не доставляет, четкости прибавляет. но есть другое но - "водить", "водить расслабившись" и "передвигать жопу" - это несколько разное. на механике не порелаксируешь откинувшись на спинку кресла, как при установке виндовз, на автомате нет четкого контроля.
или объясни тётке на вице как надо палку дёргать правильно, при этом краситься и смотреть на витрины, гладить собаку и следить за рассадой одновременно

и вобще мы съехали с темы

**#40** **Evgen777** » Пн 27.04.2009, 20:20

Сейчас на Премьере 2 литра на механике с 4й тронулся за 6 сек. набрал 180... стрелку положил и еще запас газа был и 5я передача... :lol2: