Китайские грузовики : За и Против !....

#1 **kaaslane** » Вс 2.03.2008, 1:08

Прошу высказать своё мнение как владельцев данного транспорта, так и сочувствующих....
Будет ещё лучше, если Ваше мнение будет подкреплено ссылкой на источник....

#2 **Mad_Virpil** » Вс 2.03.2008, 1:38

Главные источники:
http://trucks.autoreview.ru/archive/200 ... a_service/
http://trucks.autoreview.ru/news/index. ... T_ID=10027
http://trucks.autoreview.ru/archive/2006/07/cnhtc_howo/
Подозрение уже вызывает то, каким образом эти машины к нам завозятся. Уже из второй ссылки видно, что некоторые люди на этом погорели и под статью УК попали.
Первая ссылка - некоторые частные рассказы об эксплуатации этих грузовиков.
Собственно, почему их покупают?
Ответы таковы:
1. Потому что кузов ааааагромный!! И плевать на перегруз! :twisted:

2. Потому что похожи на европейские машины от ведущих производителей - Scania, Volvo, MAN, и плевать, что китайские подделки. Главное - ИНОМАРКА!!! :lol2:

3. Эти "иномарки" дешевы!

А так, вообще - это Hlke и Abibas в масштабе грузовой техники.
Вот некоторые выдержки из второй статьи:
...А теперь займемся занимательной арифметикой... Объем кузова КАМАЗа-6520 равен 12 кубометрам. Грузим песком «по борта» (будем считать, что мы честные «самосвальщики» и за сверхприбылью не гонимся). Умножаем объем груза на соответствующий коэффициент, получаем чуть больше 19 тонн. Разрешенная грузоподъемность равна 20 тоннам: все сходится, машина не перегружена.

Теперь берем «китайца», тоже трехосного. Типичный объем его платформы — 18 кубометров, значит, сюда влезет уже 30 тонн. Здорово? Еще бы: больше увез — больше получил! Вот только грузоподъемность самосвала, заявленная производителем, почему-то равна всего 22 тоннам...
У четырехосных «китайцев» еще хуже: «коробочка» там вон какая, 25-кубовая! Вот и выходит, что сюда грузят до сорока тонн при заявленной грузоподъемности... 25 тонн. Пятнадцатитонный перегруз — как вам такое?!

И это при том, что инструкция по перевозке крупногобаритных и тяжеловесных грузов запрещает эксплуатацию одиночных машин полной массой свыше 30 т без специальных разрешений...

Неизвестно, о чем думали китайцы, когда создавали эти машины. Но то, что их владельцы обрекают себя на массу проблем, связаных с непомерным перегрузом, — можно к гадалке не ходить. И на сервис не ездить. Однако мы туда все-таки отправились.

Что там дальше было - читайте сами... :fun:

#3 **Sta1keR19** » Вс 2.03.2008, 2:59

Мы еще не япошки, американсы и не европейцы, чтобы машину покупать посмотря на картинку и ее характеристики, а покупатся будет по отзывам людей уже имевших дело с ними, и если отзывы будут хорошие, то и пользоватся успехом это будет. Так что ждем первых людей которые грузовичок купит - тогда по его отзывам и посмотрим каковы результаты)

Если есть спрос - то есть предложение, раз они их продают в Россию, значит кто их покупает..

Это равносильно китайской шмотки... возьмешь ты одного японца грузовичка который тебе прослужит лет 10 или по этой же цене можна взять 3 китайца, который поработает 3,4 года каждый.. ... Вот в чем выбор...

Да еще напоминает провокацию... в этом бизнесе перевозок япошек, занято щас много людей, и которые врядли хотят потерять свое преемущество

p,s Почитал я статьи и наопминает что покупали их не фирма а богодельня какаято... все таки существуют договоры и все такое, Надо было сразу загнать на Компьютерное тестирование и проверить... а не просто забошлять скока там.. 70к $ ? Ну конечно.. что там эти 70к. В самом деле.. как будто безделушку дешевенькую купили млин...

#4 **kaaslane** » Вс 2.03.2008, 21:51

Mad_Virpil

Тут проблема больше на в машине, а в голове, камаз берёт 19 тонн, Хово - 22 (это всё если без перегруза)....
Если на Камаз поставить кузов от Хово - то он тоже сломается (при перегрузе)....
Когда покупаешь грузовик, то тебе говорят/ты сам знаешь, что больше 22 он не вывезет, грузить под 30 тонн - это твоё дело....
А кто их грузит под 20-25 тонн, тот и проблем особо не знает (не больше, чем у камаза)....
И, главное - не иномарка, главное - комфорт....

#5 **Mad_Virpil** » Ср 5.03.2008, 23:54

kaaslane Угу, несинхронизированная коробка передач - это офигительный канфорт.
Менять сгоревшее сцепление после 3500 км. - тоже офигительный канфорт. :evil:

И читай статьи внимательно - там написано, что КамАЗы тоже перегружают. Наращивают борта. А не далее как вчера я видел КамАЗ с большим кузовом "а-ля Хово".
И всё равно КамАЗы ходят дольше. :fun:

Даже с перегрузом. :fun:

#6 sm » Пт 14.03.2008, 17:09

куплю 10 хово синотрак!
писать в личку!

Добавлено спустя 3 часа 2 минуты 53 секунды:

не ну я серьёзна!!

интересуют самосвалы 8х4 и 6х4
а так же тягячи 6х2 и 4х2

кто у нас в регионе ими барыжит?

#7 **kaaslane** » Вс 16.03.2008, 3:12

Mad_Virpil

"И всё равно КамАЗы ходят дольше. Даже с перегрузом."
А вот уже и ЗАО "Труд" закупил парочку Хово (привет саклинателю2)....Дурачье, наверное....Надо было КамАЗы брать....

sm

Вы читали линки ? Одумайтесь ! Возьмите КамАЗ !....Mad_Virpil врать не будет !....

"кто у нас в регионе ими барыжит?"
Немало фирм, ели не ошибаюсь, откройте газету с бесплатными объявлениями....

#8 **Mad_Virpil** » Вт 15.04.2008, 15:10

А вот вам свежачки-с:
http://trucks.autoreview.ru/archive/200 ... na_trucks/
После таких фоток и статей буду от движущегося Howo держаться подальше... не дай бог, колесо оторвется и в меня прилетит... :shock:

#9 **Tourer-S** » Вт 15.04.2008, 20:20

хово это хуёво.

**#10** **Travaller** » Вт 22.04.2008, 14:17

Китайский автопром далеко шагнул. Китайская техника (не только Хово) очень надежна. Особенно выгодно экономически, для тех, кто умеет считать. Могу это доказать, занимаюсь в сфере строительной техники уже более 10 лет. Тел. 931767

**#11** **GERMES** » Вт 22.04.2008, 14:28

Продавали мы как-то помнится грузовик китайский, собранный вроде в Новосибе (все документы есть, лицензии и т.п.). Грузовичк новый (!), пробег 95 км. Название не Хово-точно, забыл как, но суть в том, что у него западала стрелка тахометра (зажигание выключаешь, а она до сих пор показывает 800 оборотов). Плюс к этому, прошел доджик, решили все продаваемые машины протереть, в т.ч и грузовик-удивлению не было предела, когда краска-серебрянка с бампера слезла за один присест и осталась вся на трапке :-)

**#12** **Travaller** » Вт 22.04.2008, 14:45

GERMESНовое сообщениеВт 22.04.2008, 13:28
Не понятно!!! Грузовик новый? собранный в Новосибе...еще бы собирали в Урюпинске, тогда и двигатель стуканул бы. Идиотизм... Грузовики, собранные на заводе в Китае, 1,5 года работают "как часы", если не заливать бадяжное масло. Есть мнения благодарных клиентов. Китай - практически мировая держава, не нужно судить по "шанхайке" и автопром не сравним в российским!
А камазы покупают те, кто любит тратить время на болтовню и копание в мозуте.

**#13** **Mad_Virpil** » Вт 22.04.2008, 20:08

Оооооо!!! Пришли и к нам впариватели чудо-техники из Кетая. :mrgreen:

Насяльника, купи стиклалес... тьфу!.. купи глусовика!..
По всем собранным мной ссылкам - "отзывы благодарных клиентов"! И они что-то не сильно благодарны. :twisted:

**#14** **Travaller** » Ср 23.04.2008, 10:08

Вижу, объективных аргументов для критики у людей нет. Просто болтовня, да слюни )). Да и грамматика, явно, хромает!
Да, были люди в наше время!
Не то, что нынешнее племя! (Бородино)
Явно с интеллектом напряженка...
И кругозор не развит, а собственное мнение формируется глядя возгласы туповатых.

**#15** **GERMES** » Ср 23.04.2008, 10:38

Travaller:GERMESНовое сообщениеВт 22.04.2008, 13:28
Не понятно!!! Грузовик новый? собранный в Новосибе...еще бы собирали в Урюпинске, тогда и двигатель стуканул бы. Идиотизм... Грузовики, собранные на заводе в Китае, 1,5 года работают "как часы", если не заливать бадяжное масло. Есть мнения благодарных клиентов. Китай - практически мировая держава, не нужно судить по "шанхайке" и автопром не сравним в российским!
А камазы покупают те, кто любит тратить время на болтовню и копание в мозуте.

Китайский грузовик, что-то на него устанавливалось (по-моему задний "Вагончик") в Новосибе.

Не Хово, типа Дравер или что-то в этом духе, название похожее.

**#16** **Miker** » Ср 23.04.2008, 11:48

Эх Мэд, Мэд.. Таки становишься менее вменяемым, ИМХО).. Зачем холи-вар раздуваем?)

**#17** **Mad_Virpil** » Ср 23.04.2008, 15:51

Miker Да потому что задолбали еще на форуме Авторевью эти поставщики хлама. И назойливы они, как китайцы на Фортуне: "купи стиклалес, купи стиклалес... осенна десево!". :evil:

Самое главное - что эта техника ОПАСНА!!! В доказательство приведу фотографии со ссылок.

На фотографии - новенький Howo. Пробег всего 3000 км. Что случилось? Развалился подшипник ступицы, отвалилось колесо - прямо на ходу. :evil:

А теперь, Миша, представь, что это колесо в тебя прилетит... :fun:

Sinotruk 8x4. Пару месяцев поездили - ни с того ни с сего перегрелся двигатель, залегли кольца. Расход масла - 1л./0.5 км. :twisted:

Малогабаритный FAW. Китайская подделка под Toyota Dyna. Возраст - 1 год, пробег - 48 т. км. Масло менялось каждые 5 т. км. у дилера. По прошествии этого срока - сдохли поршневые кольца и турбина. ПРОСТО ТАК! :twisted:

Потому и выхлоп такой... :fun:

И расход масла по 2 литра в день.
А хозяин вот этого грузовика:

особо вам, Travaller, благодарен! :evil:

Машина загорелась прямо на трассе:

Судя по лежащему на снегу огнетушителю, хозяин пытался тушить пожар, но не вышло ничего. Хорошо еще, что выскочить успел.

**#18** **Miker** » Ср 23.04.2008, 17:13

Mad_Virpil "Пейте чай с мятой, больше гуляйте.."

Форумы и задолбали - эт явление временное, пройдёт, так что не кипятись) За будущее человечества в свете нашествия китаепрома тоже беспокоиться бы не советовал, пустое, только вреднее станешь, да трафику-времени немеряно убъёшь).. Обождём время, посмотрим, правду пишут али нет) И почаще читай собственную подпись :wink:

**#19** **Mad_Virpil** » Ср 23.04.2008, 17:39

Miker Я понимаю, что пройдет, но...
Сколько денег и народу угробят таким манером?
И сколько этого железа будет ржаветь бесполезным хламом на разборках и в ремзонах?
Обрати внимание, Миша. Китайских грузовиков у нас хватает, верно? А потом обрати внимание, как часто у них меняются серии госномеров. Так что можно сделать вывод - один проект на них отбацают с грехом пополам, а потом эти многотонные груды железа, по всей видимости, просто бросают.
Travaller Если китайская техника так хороша, то зачем делать откровенное на*балово - выдавать китайские грузовики за б/у немецкие? :mrgreen:

**#20** **Miker** » Ср 23.04.2008, 18:15

Mad_Virpil Форум - это даже не СпортЛото)