Ремонт автомобилей. Делимся опытом.

#1 **Arax** » Пт 9.09.2005, 10:55

Предлагаю делиться опытом ремонта нестандартных проблем.

Натолкнуло на создание вот такая ситуация: ехал по трасе км 90, вдруг что-то стукнуло, аккуратно съезжаю на обочину, осмотр ничего не дает, поведение машины не изменилось, но на подъемах, спусках и при резком торможении слышно как что-то катается, то ли гайка, то ли камень, где в полости, причем где-то под пассажирским сиденьем. Аккуратно доехал до дома. В автосервисе, не буду долго рассказывать, возились два часа, пытались трясти машину, разобрали глушитель. Попутно нашли под задним сиденьем кучу шариков из подшипника, и помаду непонятно откуда вывалившуюся. В общем все оказалось проще, в коробку которая под ручникам завалилась батарейка, причем похоже что еще в Японии, она-то и каталась, причем снизу звук было слышно лучше чет от самой коробки.
Вот такие дела )
P.S. Машина Toyota Ceres 96г

#2 **Miker** » Пт 9.09.2005, 14:11

Arax ну - это как из анекдота про новую Газель, которую всю разварили и нашли в полости гайку на верёвке и записку с надписью "Молодец"..

Стуки делятся на страшные, нестрашные и хз-йные. При сьтрашных стуках - едь аккуратно, при нестрашных - забей, при хз-йных - начинай осмотр)

А как бороться - тут надо проявлять исключительно нтелект).. К примеру, если сломался датчик включения вентилятора - запитать тут же его на прямую, отвалился глушак - привязать, закхопнувшийся навсегда капот - легко открывается кривым ключом..)

#3 **GERMES** » Пт 9.09.2005, 15:07

2Miker

Только имей ввиду, что от подключения датчика включения вентилятора перд радиатором у тебя расход бенза будет больше, т.к. идет постоянная дполнительная нагрузка на генератор! Да и как ты зимой ездить с этим планируешь ?

#4 **Miker** » Пт 9.09.2005, 15:51

GERMES знаешь - перерасхода не замечено).. Если не вколхожен вентилятор от реактивного двигла к 86-му илу - не должон).. И потом - всегда можно сказать что это - климат-контроль)) Ты вот фарами пользуешься?) Они отъедают гораздо больше)

#5 **GERMES** » Пт 9.09.2005, 22:24

То, что перерасхода не замечено, не значит , что его нет! А проф ары я в курсе, только днем я их редко включаю!
А насчет климат-контроля это да, пиздеть ведь не кули ворочать :-)

ТАк как проблему зимой решать будешь ? Скокльо стоит датчик это на твой ТАЗ ?

Добавлено спустя 5 часов 14 минут 22 секунды:

На моя латсочку данный датчик стоит 20 у.е. в Автограде! Думаю на ТАз он стоит максимум 3 у.е.

#6 **Arax** » Сб 10.09.2005, 9:18

GERMES
У тебя там что за машина?

#7 **GERMES** » Сб 10.09.2005, 12:40

Arax:GERMES
У тебя там что за машина?

http://forum.portirkutsk.ru/viewtopic.php?t=3814

#8 **Miker** » Сб 10.09.2005, 16:11

GERMES видишь ли, вся проблема заключается в излишней продвинцутости конструкции ТАЗ-ов а именно нечёткой логике. Рассматривая систему включения/выключения вентилятора, тебе следует представить бесконечную кривую, уходящую концами за пределы твоего зрения, в каждой точке которой она имеет разную ширину, а так же хаотичный "транзистор", работающий на пропуск/запрет прохода тока, прибавь сюда такую непостоянную сущность как реле переключателя и оплот СС сам датчик).. В общем - нет гарантии что даже при полной замене всей этой лабуды он будет включаться вообще, а если и будет - то будет ли это делать постоянно при заданной температуре, либо же температура вкл/выкл бужет скакать, илюбо будет он это делать раз через три).. Учитывая всё это, я сознательно иду на упрощшение конструкции и гарантированный пуск).. Аккум у меня новый, генератор работает пока нормально, и никаких отклонений от норм не заметил).. как есть 6,7 литров в городе, так и ела)

#9 **GERMES** » Сб 10.09.2005, 16:50

Miker

Да, ТАЗ вещь непредсказуемая! :lol2:

**#10** **Miker** » Сб 10.09.2005, 21:55

GERMES кстсти - я сделал подвеску, фары и фарш - теперь продаю)..

Кто читает - считайте это официальным заявлением о продаже Танка 093-го 98 года выпуска на карбе, вмеру тюненого и в отл. состоянии, всего за 70 тыр

**#11** **GERMES** » Вс 11.09.2005, 0:29

Miker

Что еще треба из вложений в ТАЗ твой, не считая датчика ? Как капот ? Как увод руля влево ?

Ты бы создал тему отдельную, сделал бы хорошие фото всей машины! Было бы куда удачнее!

**#12** **Miker** » Вс 11.09.2005, 8:22

GERMES подвеска ужо сделанная и не гремит, датчик оставляю как есть ибо так лучше, ну а если встанет вопрос на рынок её везти - вколхозю туда релюшку на маленькой кнопке. Капот ещё не делал, там надо на трос пластиковый крепёж поставить, он собсно от этого и не работает)..

А про отдельную тему - так ещё ж не вечер)..

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

GERMES не желаешь взять/обменять по льготной цене?).. скажем обмен - 1 к 1, ну или взять её в нынешнем виде (магнитолу сейчас ещё приволокут) - за 65 тыр))

**#13** **GERMES** » Вс 11.09.2005, 15:21

Miker

Думаю! Но что ты имеешь ввиду под выраженеим "обменять по льготной цене" ?
Магнитолла, кстати, какая ?
Дверь и крыло сам выправлял или в сервис отдавал ? Выправили, зашпаклевали и закрасили ? Как дела обстоят с дверями, из которых торчат не закрытые покоцанные подиумы ?

**#14** **Женька** » Вс 11.09.2005, 16:22

Miker GERMES не взял бы ни девятку ни фамилию....
девятка аццтой... это уже обсуждению не подлежит
а фамилия слабовата.... к тому же движок ваще детский
я по любому на своем марке сделаю эту фамилию леХко.. без всяких прямтоков...

**#15** **GERMES** » Вс 11.09.2005, 19:01

Женька
Ты как ребенок прямо!
Ты не сравнивай две машины разного класса-Фамилия это авто класса Короллы/Спринтера/Цереса/Марино, Марк - это уже иной класс! На Марке и движки иные стоят - самый слабый - 1S 1, 8литра, 125 л.с.
У тебя какой двиг. ? Коробка ?

А как ты думаешь, сможет-ли тебя сделать Жига 2108 карбюраторная ??? :mrgreen:

Добавлено спустя 8 минут 35 секунд:

К тому же че к чему высказывать свое мнение о машинах чужих ? Мнением ни твоим, ни чьим-то другим никто не интересовался!

К тому же, если все же не решусь продавать свою машну, то дай бог (тьфу-тьфу-тьфу) к весне поставлю туда другой двиг (1,8 ) и меху, тогда ты меня только на финише будешь догонять! Если все же это все срастется, то готов буду поставить на кон в споре даже саму машину, что Мазда порвет Марка 2-х или 2, 5 литрового (не турбо).

К тому же у меня прямоток и не стоит, да он большой мощи и не прибавляет, разве, что если его делать от паука до бочки глушителя!

**#16** **Miker** » Вс 11.09.2005, 21:07

GERMES он думает что сможет, но глубоко подсознательно, ибо блицкригом восьмёра возьмёт а не гонкой)) А на счёт остального - кузов сам будешь делать, мавр своё уже отработал - всё починил что мождно).. А магнитолка там стоит JVC кассетник, со съёмной панелью)..

**#17** **GERMES** » Пн 12.09.2005, 0:26

Miker:GERMES он думает что сможет, но глубоко подсознательно, ибо блицкригом восьмёра возьмёт а не гонкой)) А на счёт остального - кузов сам будешь делать, мавр своё уже отработал - всё починил что мождно).. А магнитолка там стоит JVC кассетник, со съёмной панелью)..

Мдя уж...
Так я не понял, ты вмятину эту сделал или нет ?
Охота чего-нибудь новенького, но то, что сменяюсь на девятку ДАЛЕКО не факт!

**#18** **Miker** » Пн 12.09.2005, 7:21

GERMES тебе решать).. так то - по понятиям совавтопрома моя девятина - это ещё новьё! И будет им ещё года 2-3))

**#19** **GERMES** » Пн 12.09.2005, 9:43

Ты на вопрос поставленный можешь ответить или нет ???

**#20** **Miker** » Пн 12.09.2005, 14:35

GERMES уже ответил - нет.