Неспешно выбираю пепелац за 300 тыр.

#1 **Jeronimo** » Чт 4.11.2010, 12:37

Коллеги, давайте посоветуемся. Примерно в январе планирую прикупить себе машину. Бюджет в названии темы я обозначил. Выбор авто сильно сужается за счет того, что нужна механика. Еще пожелание, чтобы это был передний привод и достаточно приемистый двигатель (на уровне тоётовских 3S или 1ZZ-FE). Тащить с америки или японии - долго. Надо брать в РФ, буду рассматривать также вариант поездки в другие города. Есть мысли?

#2 **Славка** » Чт 4.11.2010, 12:47

Jeronimo а вариант полного не рассмотривается? Самое то для зимы

Subaru Legasy B4 года 2001 атмосферник

#3 **Jeronimo** » Чт 4.11.2010, 12:49

Ну так-то можно...
А как субари в обслуживании?
Почем подвеска, тормозные, элементы коробки, оптика (вдруг чо?), жидкости-фильтры?

#4 **местный хакер** » Чт 4.11.2010, 12:52

Про другие города есть одна история с дрома:
Купил мужик в другом городе машину, практически через пол страны, зато было хорошее предложение. Когда почти доехал до дома, машина совсем уже не шла, открыл блок цилиндров а там гуталин, пришлось разбирать и чистить.

Тебе машину для семьи или для себя и девак?

#5 **Jeronimo** » Чт 4.11.2010, 12:54

Для себя и семьи ))

#6 **местный хакер** » Чт 4.11.2010, 13:06

вот такой пойдет? http://auto.drom.ru/?id=4205790

#7 **Jeronimo** » Чт 4.11.2010, 13:18

Ну ниче такой вариант, только дороговато немного. Когда говоришь "бюджет 300" тут же ничают рассматриваться варианты "305 +/- 10" ))

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Насколько я знаю, субарь - самая дорогая в обслуживании машина среди б/у япошек. Что вынуждает субароводов мириться с этим?

#8 **Славка** » Чт 4.11.2010, 13:23

Jeronimo почти 2 года владею субарём и он меня не разорил ещё... Изучал цены на запчасти - все как на любое другое авто (оригинал если только

)

Что действительно в субару намного дороже, чем в других авто - замена ГРМ и стойки. Полный комплект оригинала ГРМ мне загадали в 13 рублей

Стойки бильштайны в круг что-то около штуки баксов (но они стоят того).

Кстати, бифор жестковатое авто, стоит вначале прокатиться на таком с живой подвеской

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Jeronimo:Ну ниче такой вариант, только дороговато немного. Когда говоришь "бюджет 300" тут же ничают рассматриваться варианты "305 +/- 10" ))

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Насколько я знаю, субарь - самая дорогая в обслуживании машина среди б/у япошек. Что вынуждает субароводов мириться с этим?

повторюсь - я дороговизны особо не заметил. А так что мне нравится - полный привод, хорошая управляемость - недавеча избежал столкновения "лосиным тестом", я поехал дальше, а ехавший сзади на камри вляпался

#9 **местный хакер** » Чт 4.11.2010, 13:59

Можно сторговаться, до января еще многое может измениться.

В целом хонда и субару самые дорогие в обслуживании.

**#10** **<Skymaster>** » Чт 4.11.2010, 14:28

Jeronimo можешь взять с двух-литровым движком Opel Vectra B Caravan, или в кузове седан года этак 2001-го в отличной комплектации. Либо фокус 2003-го в любом кузове в хорошей комплектации. Мондео 2001-го года можешь взять. Opel Astra G Caravan года 2003-го, Opel Astra H Caravan 2004-го. А можешь и не караван, можешь седан. Там ещё свежее будут машины. А можешь даже в кузове купэ взять. Можешь Renault Safrane II (B54) взять, 2000-го (карабль =), если быть скромнее, то Renault Megane 2004-го.

Выбирай на любой вкус. За эти деньги можно пригнать свежую машину с левым рулём, на механике в достаточно приличной комплектации. Да и запчасти не дорогие (особенно на фиаты). Вобщем решай сам.

**#11** **Jeronimo** » Чт 4.11.2010, 14:45

<Skymaster>:Jeronimo можешь взять с двух-литровым движком Opel Vectra B Caravan, или в кузове седан года этак 2001-го в отличной комплектации. Либо фокус 2003-го в любом кузове в хорошей комплектации. Мондео 2001-го года можешь взять. Opel Astra G Caravan года 2003-го, Opel Astra H Caravan 2004-го. А можешь и не караван, можешь седан. Там ещё свежее будут машины. А можешь даже в кузове купэ взять. Можешь Renault Safrane II (B54) взять, 2000-го (карабль =), если быть скромнее, то Renault Megane 2004-го.

Где все это счастье можно посмотреть? На дроме не богато.

**#12** **Ananasik** » Чт 4.11.2010, 14:54

Я за Субару :roll:

У нас уже второй машин из плеяды, ни тот ни другой нас не только не разорили, но и многое позволили сэкономить. Мне кажется они надёжнее, они манёвреннее на дорогах

**#13** **Hexus** » Чт 4.11.2010, 15:33

Субару -весч!а про дороговизнь зап. частей..так все дорого, если смотреть толщину трещин-выбоин-ям-оленей на дорогах и проч. :fun:

**#14** **Jeronimo** » Чт 4.11.2010, 15:42

Чета дорогие они. В свои деньги разве что ушатанную получится взять...

**#15** **местный хакер** » Чт 4.11.2010, 16:14

На самом деле они не дорогие в обслуживание сами по себе, они дороже относительно, например тойоты.

**#16** **Jeronimo** » Чт 4.11.2010, 16:36

смешно сказал ))

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Советуют еще посмотреть ланкастера, хонду HR-V.

**#17** **ager** » Чт 4.11.2010, 16:37

местный хакер:Можно сторговаться, до января еще многое может измениться.

В целом хонда и субару самые дорогие в обслуживании.

аккорд хоть и втек, но уже не тянет для нашего времени. зато маневреный, у вса стоит и подвезка низкая, с гравийки вырулить запросто и в повороты входить на скорости. а 1.8 брать вообще не стоит. а субари турбовые рвут прекрасно. пока не задрочатся.
только для гонок и для мужиков передний привод это не то. марки посмотри турбовые или крауны.

так говорит тот кто не когда на них не ездил и не знает где доставaть запчасти. в том числе и замена малса, как в двигателе, так и в коробке.

если нет теплого гаража субарь и хонда не вариант.
у субаря подвеска летит запросто, хоть и бильштайн и прочая бодяга. А у хонды надо, что бы умелец был по движке, что бы движку не загубили и коробку. втек, сука, прихотливый к умелым рукам.

сейчас на барахолке и ценники бешенные и говно одно ищи либо по объявлениям, илбо с владика гони. там хоть авто поддеражные но все таки умельцев по машинам больше.

а вообще куда люди смотрлеи, говорили же что таможку закроют скоро.

опель, рено -- говно. мондео заебись, да и то смотря где собирали. новые японцы тоже не ахти какие, но зато любая новая машина, даже русская на гарнтии и в касе как правило. если страховая не кинет ездишь и не паришься. и на рабочем лансере ворота постоянно пьяный вышибал и по хуй было.

мазды посмотри сходи.

машину смотри тщательно деньги на проверку не жалей а то впухнешь. а потом когда по сервисам поедешь оптья впухнешь так на бабло вообще любят разводить и делать не умеют не хуя.

**#18** **Славка** » Чт 4.11.2010, 17:34

у субаря подвеска летит запросто, хоть и бильштайн и прочая бодяга.

я бы не стал так категорично зявлять...

**#19** **Jeronimo** » Чт 4.11.2010, 17:52

субарю лить 98-й? какой расход?

**#20** **местный хакер** » Чт 4.11.2010, 19:14

Почитай отзывы
http://reviews.drom.ru/subaru/legacy_wagon/