Неспешно выбираю пепелац за 300 тыр.

**#21** **Славка** » Чт 4.11.2010, 19:42

Jeronimo у меня на бифоре с периодической давкой тапки в пол (раз в 2-3 дня на расстояние метров 200-300

) с ездой не выше 4000-4500 оборотов (в этом диапазоне макс крутящий момент) потребление 98-ого 11-12 литров на сотню

PS мотор EJ-204, c изменяемыми фазами (DOHC) Впрочем, в легасевагоне по выше приведенной ссылке такой же.

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

Интересно узнать про расход на бифоре у Валерия aka GERMES :roll:

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

да, без тапкодавки и ездой до 3500 оборотов расход 10 литров. А вот недавеча на банане ездил, когда колесо сжувало тёщей, ездил до 40 км/ч, расход вообще смешной был - 9 литров =)))))

**#22** **<Skymaster>** » Чт 4.11.2010, 20:17

ager если говоришь опель, рено гавно-во первых добавляй ИМХО, а во вторых аргументируй.

Jeronimo сведения из Смоленска

Это 250 тысяч машина, плюс перегон и т.д. Вот тебе и 300 т.р. А тут это всё очень дорогое.

**#23** **ager** » Пт 5.11.2010, 0:11

а я бы стал. один раз летел до универа, и там роботяги дорогу делали не успел затормозить. вот и влетел на кругленькую сумму сразу. если не найдешь дешевых запчастей и гаража не аккорд не субать лучше не бери. к тому же после мойки уже на минусовой температуре датчики наебываются в путь.

опель че то больно жо хуя стоит, а рено у нас у тор предов были, пипец а не машина.

хуй знае я бы взял тойту сейчас старенькую или ладу не ржавую с нынешнеми ценниками писец переплата, жаба давит. на превую нет мороки искать запчасти и ремонт, на вторую если руки не из жопы не потратишь не копейки и котел олегко поставить на обе машины без гаража.

**#24** **местный хакер** » Пт 5.11.2010, 0:31

пользуйся автобусами.

**#25** **<Skymaster>** » Пт 5.11.2010, 0:32

ager да нормально опель стоит. Является бюджетным классом европы. Вот ауди даже старенькая, вот там да, ценник конский. Вобщем вся немецкая тройка достаточно дорогая.

А ещё в указаную сумму входит карабль Ford Taurus IV Station Wagon 2000-го года. Вот это здоровенное авто.

**#26** **GERMES** » Пт 5.11.2010, 4:40

Бляяя, ща описаюсь от некоторых сообщений :-)

)

Дима, по своему опыту скажу, что в ценовом диапозоне "около 300" автомобиля лучше, чем Ланкастер 3.0 литровый просто нету, при учете, что машина живая. Данный авто:
-вместительный
-проходимый (в разумных пределах конечно)
-смотрится нормально
-едет ой как не хило
-расход от 12 литров

Минусы для кого-то-налог!

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Со скаем спорить не буду-к европейкам стареньким отношусь с опаской (ИМХО)

**#27** **Славка** » Пт 5.11.2010, 10:23

задние стойки на ланк ох как недёшвы

**#28** **GERMES** » Пт 5.11.2010, 13:01

потому я и писал про живой вариант

**#29** **Рыжий_Лис** » Пт 5.11.2010, 13:08

У меня машина довольно дорогая в обслуживании. Дверь брал за 6500 на заказ с Владика, на разборе толкают её за 10000 пустую и 14000 в сборе :lol:

Такое чувство, что в разборе Виктория считают, что Атенза это что-то типа Альтезы))) В то время как мой друг на ЦРВ брал дверь за 4000 на разборе... Интересно сколько бы она стоила, если её везти с Владика :roll:

Отец на короллу брал дверь за 2500... 500 ещё за царапины скинули :fun:

Бампер стоит 10000 в среднем б/у Но можно при желании найти и за 20000 :fun:

Цепь ещё не менял. Только собираюсь. Так как у машины неизвестно какой пробег на самом деле, то даж не знаю по чему мне ориентироваться...

Но за триста тыщ взять атензу можно только сарайчег... Хэтч стоит от 350 до 500 в среднем. Механика пятиступка. После пятого года стали делать шестиступку, но пятого года уже от 500 тыр...

Ах да... Ну мож седан можно найти за 300 тыр. :roll:

До пятого года.

С пятого года машины вообще красавицы))) Особенно спорт) Поэтому цены за них ломят соответствующие...

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

GERMES:-едет ой как не хило

Славка:задние стойки на ланк ох как недёшвы

Чо мода пошла на выражение "ой(х) как не ..."? :fun:

Фраза была замечена так же в употреблении у Valdisа :lol:

**#30** **Славка** » Пт 5.11.2010, 14:31

Чо мода пошла на выражение "ой(х) как не ..."? Фраза была замечена так же в употреблении у Valdisа

**#31** **Jeronimo** » Пт 5.11.2010, 14:35

Валера, а разве трехлитровые бывают на палке?
Серега, понял. Мазду атензу не рассматриваю.

<Skymaster> такое ощущение, что ты про несколько конкретных машин просто из смоленска рассказал и все. Выборка не репрезентативная. Какой мне толк от этих данных? Предлагаешь присмотреть получше авторынку смоленска?

**#32** **Рыжий_Лис** » Пт 5.11.2010, 15:12

Jeronimo имхо если бюджет ограничен, то стоит смотреть машины среди ниссан и тойот. Точнее среди их распространённых моделей. Их представительские модели в обслуживании получаются не такие уж и дорогие как кажется на первый взгляд. Да и в целом запчасти вообще есть на каждом углу по приемлемой цене. Хотя однозначно автодок рулит... Типа реклама)

На дроме есть одна атенза... Красного цвета... На палке... Моя мечта... :oops:

Но там с кузовом проблемы. Короче вложений требует, хотя хозяин в объявлении ничего не указал. Видимо надеется что не заметят.

А вообще я её хотел брать вначале... После продажи своей:) Но это лирическое отступление, ибо хозяин ниже 400 её однозначно не отдаст) Он и без того уже 80 штук скинул по цене.

**#33** **ager** » Пт 5.11.2010, 15:54

<Skymaster>:ager да нормально опель стоит. Является бюджетным классом европы. Вот ауди даже старенькая, вот там да, ценник конский. Вобщем вся немецкая тройка достаточно дорогая.

А ещё в указаную сумму входит карабль Ford Taurus IV Station Wagon 2000-го года. Вот это здоровенное авто.

я бы на русской калине покатался, что ыб посмотреть как там и что.
да меня пока мой агрегат устраиват. только расход лютый.

**#34** **<Skymaster>** » Пт 5.11.2010, 22:50

Jeronimo в смысле? Я привёл тебе средние цены, что не так? Ничего не понял...

**#35** **rudi** » Сб 6.11.2010, 2:08

а я как сел в 16 на газ-21, так и продолжаю

**#36** **Hexus** » Сб 6.11.2010, 7:08

АутбЭк нравитсО сильно года 08...но это два раза по 300 спасибо Пу... :fun:

**#37** **Jeronimo** » Вс 7.11.2010, 11:28

Тоже очень нравится. ))

Добавлено спустя 22 часа 49 минут 46 секунд:

Кстати, я вот хотел сказать, но не мог сформулировать одну мысль. При выборе машины, когда намечаешь себе бюджет надо смотреть не те машины, которые в своем ценовом минимуме входят в этот бюджет, а в большинстве. Самые дешевые субари еле входят в мой бюджет, зачем брать самый плохие среди них, когда можно найти что-то хорошее среди более дешевых машин?

**#38** **<Skymaster>** » Вс 7.11.2010, 12:31

Jeronimo я тебе говорю, есть полторы недели от дел? Есть 300 тысяч? Съезди на запад, да пригони. Будет тебе и механика, и левый руль, и безпроблемная эксплуатация. Да, кстати, европейки более морозоустойчевые. Тест-драйвы почитай. Европейки в морозы заводятся легко без всяких автопрогревов, в салоне более комфортный климат поддерживается. А японские чуть холод, всё, встают колом, добавь к этому странную работу климатических установок в японских машинах. И это не я знаю, просто тест-драйвы. Ты конечно можешь утверждать обратное, но ты просто не пробовал европейки. Вот по этому японские машины никак не вписываются в статус комфортных. Так... повозки.

**#39** **ager** » Вс 7.11.2010, 12:38

<Skymaster>:Jeronimo я тебе говорю, есть полторы недели от дел? Есть 300 тысяч? Съезди на запад, да пригони. Будет тебе и механика, и левый руль, и безпроблемная эксплуатация. Да, кстати, европейки более морозоустойчевые. Тест-драйвы почитай. Европейки в морозы заводятся легко без всяких автопрогревов, в салоне более комфортный климат поддерживается. А японские чуть холод, всё, встают колом, добавь к этому странную работу климатических установок в японских машинах. И это не я знаю, просто тест-драйвы. Ты конечно можешь утверждать обратное, но ты просто не пробовал европейки. Вот по этому японские машины никак не вписываются в статус комфортных. Так... повозки.

ты меня а приоре прокатишь или на калине?

**#40** **Рыжий_Лис** » Вс 7.11.2010, 14:15

Наперекор Скаю... http://news.drom.ru/Toyota-Honda-15179.html