Mad_Virpil:Valdis По поводу "Каждый день под машиной":
http://www.zr.ru/articles/5736260-часовой марафон на максимальной скорости. Lada Kalina, Volga Siber, Skoda Octavia.
Ни одна из машин не сломалась ни разу.
это как пеовезет, купили мы две волги новые на каширской в Москве на работу, ездить на них торпредам по области, и ехали короче до Иркутска две волги и ниссан цифира 98, благо один из нас был бывший автомеханник, у одной сразу лонжерон был скособоченный(мы это узнали на заправке), а у второй мы в радиатор воды добавляли постоянно, и че то он все время прикручивал в движке. С горе пополам доехали, дак нас на учете в ГАИ на техосомтре новая машина не прошла пришлось звонить опять. Слава богу нашелся ландух которому мы их впарили и слава богу мы поехали на них сами, а то потом бы ох..ели. Хотя говорят siber волгу уже другая движка идет и ее не русские ставят, х.з. Да о чем речь какая на х калина, она по европейским стандартам не пройдет lev.
Да у нас все производство власти загубили на корню, моему знакомому принадлежит усольская швейная фабрика, дак их качество одежды на много хуже чем китайское, её ни кто не берет а раньше как считалось китай -- говно , потому что советская одежда лучше всех была прогсто советские люди этого не понимали она для них копейки стояла, по нынешнему соотношению доллар к рублю майка бы советская стоила тысячи три рублей.
У нас кроме Лебедева и пары студий в Мосве фактически все говно
(( а виноваты власти, там где то вверху написано было мол для инноваций надо налоги на иностранное поднимать, дак че же они не поднимают пошлины на всю легкую промышленность то, тогда на тот ввоз иностранной одежды че они не сделали 60% как на машины? наши то китаю не конкуренты оказались даже в одежде.
слава богу бизнесмены влаживаются и та же усольская швейна фабрика поднимает качество, приехали спецы из италии.
Произвести то не так сложно высшее образование у нас осталось, а вот качесвтенно и что бы кто нибудь купил -- очнеь тяжело сбыт само тяжелое.