Ну что, как морозец!?

**#61** **JoRico** » Пт 18.01.2008, 14:19

Valdis Привет! Если не секрет, поделись догадкой, а то я уже всю башку сломал...

...пытаясь понять, чего ей надо... Завтра суббота, буду греть...аккум зарядил...Кстати, сейчас на ГИДРОМЕТЕО сайт лазил, обещают -40 и выше...Кобздец полный...

**#62** **bogomaus** » Пт 18.01.2008, 23:38

Valdis

мне самому стало интересно - че с тачкой? и кажись один косяк я знаю.

У меня с тачкой в принципе тоже самое!После тёплого бокса и прокалки свечей-завёл.А без бокса на морозе?То что ты писал:прокалка свечей или впрыск эфира? :wink:

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

кстати свечи около 10 тыс прошли..пора новые..

**#63** **Mad_Virpil** » Сб 19.01.2008, 0:20

GERMES Хм... ну, волго с карбюратором - это уже прошлый век. Переднеприводные инжекторные ТАЗы и при -35 неплохо заводятся.

**#64** **Умник** » Сб 19.01.2008, 0:40

у моего сотрудника аккум взорвался. он его заряжал на морозе, потом занёс, ну и наклонился глянуть.... а он бабах!

швы по всему лицу, да электролитом попало... глаз один видеть перестал.
но врачи обнадеживают... у него уже глаз начал видеть даже...

**#65** **bogomaus** » Сб 19.01.2008, 0:51

Умник
Ужасы какие то рассказываешь..скажи лучше как машина себя вела на морозе?
Mad_Virpil

Переднеприводные инжекторные ТАЗы

Как говорят-полное говно ваще))

**#66** **Mad_Virpil** » Сб 19.01.2008, 1:48

bogomaus Много чего говорят, а я вот серьезно в качестве альтернативы Прулькам ВАЗ-2110 рассматриваю. :roll:

И плевать я хотел, кто там что говорит. Про Мицубиси, например, тоже много нехороших вещей говорят. :mrgreen:

Я пока что вижу один недостаток - инжекторным ТАЗам 95-ый бенз требуется, а гайки крутить я и сам умею. :mrgreen:

**#67** **Умник** » Сб 19.01.2008, 2:05

.скажи лучше как машина себя вела на морозе?

моя то? заводилась и ездила... греется долго, правда...

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

, а гайки крутить я и сам умею.

...замечательно сказано. А что вам больше нравится - гайки крутить или рулевое колесо?

**#68** **bogomaus** » Сб 19.01.2008, 13:11

Умник

А что вам больше нравится - гайки крутить или рулевое колесо?

+1)))

греется долго, правда...

Термостат в порядке?

**#69** **Славка** » Сб 19.01.2008, 14:50

У меня тоже грелась долго, особливо салон - как оказалось - радиатор на четверть пустой :shock:

**#70** **Terminus** » Сб 19.01.2008, 20:59

Я сегодня навестил свою красавицу. Аккумулятор в ноль. Отворачиваю - а там лёд внутри. Хорошо, что не порвало.

**#71** **Славка** » Сб 19.01.2008, 21:03

Terminus порвать на порвало, а покрошить пластины могло. А это цепная реакция - одна крупинка замкнула 2 пластины, вокруг нее начинает разрушать ся постепенно, все больше осыпается пластина, все больше закрачиваний. Итог аккум быстро умирает. Не в курсе, относится ли это к современным аккумуляторам, но раньше было так.

**#72** **Terminus** » Пн 21.01.2008, 10:23

Хотя, как сказал товарищ, сунув палец в банку (я и сам обалдел), "лёд мягкий", но Вы, скорее всего, правы. Сутки аккумулятор отогревался, потом заряжался, а теперь уже второй день стоит в углу и до сих пор сам по себе булькает. Испускает дух, наверное.

**#73** **JoRico** » Пн 21.01.2008, 11:22

Ура! В субботу после непродолжительной борьбы, длившейся около 3 часов, машинка сдалась и завелась! Метод реанимации - прогрев газовой гарелкой около 2 часов, при старте закидывались свечи, которые прожигались, вворачивались. Результата ноль. Как забрасывались, так и забрасываются. Вывернули в очередной раз, пережали шланг подачи топлива, покрутили стартером, посмотрели на вылетающие фонтаны, прожгли китайской гарелкой остатки горючки. Затем компрессором (насосом) продули цилиндры. И только после этого машинка сдалась.... Дым шёл как из печки - конденсат, вода...

**#74** **лорд** » Пн 21.01.2008, 14:22

JoRico Поздравляю, надеюсь не замерзнет в ближайшие морозы.

PS/ горелка рулит

**#75** **JoRico** » Пн 21.01.2008, 15:45

После такого геморроя с отогревом, с товарищем взяли флянчик (замёрзли в хлам)...Накатили...и разобрались в сигналке...В смысле как поставить на прогрев по таймеру....И теперь она каждые три часа топится

... ЗИМА ДОСТАЛА!!!

**#76** **Mad_Virpil** » Пн 21.01.2008, 18:53

Умник Практика показывает, что даже на 12-летнем Москвиче рулевое колесо крутится значительно чаще.
Так чта...

Причем Славка ведь недавно тоже крутил гайки - на иномарке.

**#77** **Славка** » Пн 21.01.2008, 19:55

Mad_Virpil :lol:

так время подошло гайки крутить =) А мне даже нравится крутить эти гайки, начинаешь машину понимать, чувствовать можно сказать. А рулевое колесо да, чаще гораздо крутится

**#78** **Valdis** » Ср 23.01.2008, 1:54

Mad_Virpil согласен... что покупая иномарки - сы тоже крутим гайки - однако - иномара отрабатывает себя в отличие от русского хлама, если у меня кондиционер - так кондиционер - что в +30 холодно в салоне, если авто набирает скорость - то потом и не скачет по дороге как тушканчик от любой трещинки как ТАЗ и Космич (провероно в сравнении), раньше перед тем как далеко поехать куда-нить далеко - отечественные авто вылизывал перебирал - готовился, так как все таое недолговечное в них, ну а иномары говорят за себя!!! прыгнул и поехал!!! если кончно ТО есть (без него никак) но не перед каждой же поездкой!!!! еу и наконец - попробуйте прогнать 10 новеньких ТАЗов по федералке Иркутск - Владивосток!!!! и че от них останется, а почти каждая японка прошла этот путь, и прекрасно служит хозяевам

JoRico у тя с форсунками проблема - они не распыляют, а капают - при заводе капли безы заливают сразу же свечу и искры почти нет (точнее она гасится в соплях бензы и копоти)... форсунки почисть... ну и никогда не терзай стартер, заводи частыми но короткими интерваллами, пусти стартер на 2-3 секунды, выключи, подожди секунду или 2, еще раз, и так она раз на 2-4 схватится, аккумуль не посадишь, и тачку заведешь, и свечи не зальешь.... и не слушай тех кто орет что у них в - 30 тачка с первого раза заводится, пускай заводят, это их тачки стартеры и т.д. а так ты 100% уверен, что заведешь авто,

Добавлено спустя 7 минут 22 секунды:

bogomaus я на своих свечках уже 25 тыщ наездил - электроды как новые - менять пока не собираюсь, свечки обычные Denso - какая аппаратура стоит на марке элетропроводки такой фирмы и свечи, единственное что другое ставил - провода NGK - они лучше.

**#79** **bogomaus** » Чт 24.01.2008, 23:47

Valdis
Завёл!)Стояла дней 10 на улице.Зарядил аккумуль..и фырк..-с первого раза.Потеплело)Но троила-один цилиндр то подключался,то отключался.Поставил оригинальные свечи-тоже денсо,всё в норме стало.Правда заёпся немного.Неудобно.Чтоб на 3-4 цилиндрах поменять,нужно "гашетку"от впрыска откручивать..мешает падла)

**#80** **Славка** » Чт 24.01.2008, 23:50

bogomaus *сходил открыл капот посмотрел... что за гашетка?