MITSUBISHI!Ваше мнение

**#41** **DEUS[NONAME]** » Чт 10.04.2008, 12:08

Давайте Иркутский Паджеро клуб делать! )

Женька поддержишь?

У мну Падж`94 5дв v6 3500

**#42** **GERMES** » Чт 10.04.2008, 12:27

Женька:а по поводу джыдаев от мицубиси... хы... пощите инфу про тойотовский D4... там тоже мало чему радоваться надо

+1

**#43** **Женька** » Чт 10.04.2008, 12:45

DEUS[NONAME]:Давайте Иркутский Паджеро клуб делать! )

Женька поддержишь?

У мну Падж`94 5дв v6 3500

Не думаю что есть необходимость изобретать велосипед... есть ресурс pajero4x4.ru ... лучше по моему ничо не придумано...
у меня MMC Pajero 93 6G72 V6 коротыш... комплектация.. а фик знает.. клиренс изменяемый, жесткость амортизаторов, датчики всяческие (MMC Pro Sport - вольтметр, температура масла и вакуумметр (хрень какая-то измеряет разрежение то ли в цилиндрах, то ли во впускном тракте)), АКПП

**#44** **Walter Sallivan** » Чт 10.04.2008, 18:13

Сегодня Airtrek'ом полюбовался. Очень даже симпотная машина. После Escudo очень мягкая, эргономичная, салон - кожа.

**#45** **bikoz** » Чт 10.04.2008, 18:52

Мне по душе Делика, в смысле глянул - и понимаешь нравиться, твоё.
Я бы взяла...
Но ещё ни один человек ничего хорошего о двигателе не сказал, и о молодых машинах в целом тоже ничего хорошего. Похваливают иногда старую модификацию с квадратным кузовом.
Вот и тут тоже не в очень высокую категорию ММСные движки отнесли -> http://toyota-club.net/files/06-01-10/0 ... s_dies.htm
Их послушать, так ничего надёжнее Крузёра и Патруля люди ещё не придумали)

**#46** **Mad_Virpil** » Чт 10.04.2008, 20:39

Ух. Вот сорри за небольшой оффтоп, но не могу удержаться, чтобы не добавить пару исторических фактов.
Один из лучших в истории водителей продукции Mitsubishi:

и его боевая машина - Mitsubishi A6M2 "Зеро":

**#47** **bogomaus** » Чт 10.04.2008, 21:13

Камикадзе какой то..

**#48** **Mad_Virpil** » Чт 10.04.2008, 21:27

bogomaus Годы жизни этого человека - 1912-1987. Так что камиказде он по определению быть не мог.

**#49** **Valdis** » Чт 10.04.2008, 21:41

Mad_Virpil ЖЖЕШЬ!!!!! :lol2:

**#50** **Mad_Virpil** » Чт 10.04.2008, 23:05

А ведь, между прочим, человек на фотографии - личность известная. Может, поклонники "Трёх бриллиантов" вспомнят, как его зовут? :wink:

**#51** **pavel_4523** » Пт 11.04.2008, 0:04

как слышу митсубиси на ум сразу приходит
только одно, ОЧЕНЬ ДОРОГО...
----------------------------------------------------
Все лансеры, демоны вымерли как диназавры...
либо живут у парней с очень прямыми румами
или толстыми кошелями!

**#52** **Рыжая Бестия** » Пт 11.04.2008, 21:03

bikoz ага, греется она... и делика ( на 2х машинах проверено) и паджера ( тоже на 2х) не сказать чтобы сразу, но рано или поздно начинает...
одна делика у нас на перевале по дороге в голоустное накрылась, остатки на запчасти продали, но, кажется, где-то я про это уже писала... :twisted:

**#53** **Женька** » Вс 13.04.2008, 17:10

а про какой двигатель речь идёт? уж не 4D56 ли?

**#54** **Mad_Virpil** » Вс 13.04.2008, 23:23

Женька Скорее всего... ну и 4M40 тоже не самый хороший движок. :roll:

С бензиновыми движками куда как меньше проблем.
А что касается прямого впрыска топлива, то в этом плане самый беспроблемный, насколько я знаю - Nissan NeoDI. :wink:

**#55** **Женька** » Пн 14.04.2008, 9:29

Mad_Virpil ты эксплуатировал авто с этими двигателями?

**#56** **Вождь** » Пн 14.04.2008, 9:42

За 10 лет Паджерик с двигателем 4Д56Т нагрелся всего один раз -
заклинило термостат. Вовремя увидел, поэтому без последствий.
После замены на новый никаких проблем с этим. Итог: 500 рэ за 10 лет.

**#57** **Женька** » Пн 14.04.2008, 9:59

вообще от людей занимающихся ремонтом двигателей слышал, что 4D56 один из самых неубиваемых и простых в ремонте дизелей... говорившие - далеко не дети, и опыт ремонта исчисляется от 10 и более лет
а единичные случае.. дык следить за машиной надо... она ж как женщина)))) постоянно требует внимания)))

**#58** **Mad_Virpil** » Пн 14.04.2008, 12:02

Женька Основываюсь на вышеприведенной статье, которую квалифицированные механики писали. Ну и еще - на опыте эксплуатации моим знакомым Nissan Cefiro 1999 года с движком VQ25DD (впрыск NeoDI, с 2.5 л. без всякого турбонаддува - 210 л.с.) - никаких проблем.
А как проблемы возникают - так это сразу сервисмены говорят - мол, "следить надо было". :mrgreen:

**#59** **Женька** » Пн 14.04.2008, 12:14

разговор вообще-то о митцубиси идёт... да? Ниссаны где-то в другом месте обитают...

**#60** **pavel_4523** » Пн 14.04.2008, 14:17

кто что хорошего\плохого скажет о диамантах 91-94г ?