АВТОСЕРВИС "ТАКТ "

[Елена2009]

Наш автосервис предлагает следующие услуги:

-компьютерная диагностика бензиновых двигателей с применением сканера, мотортестера;

-промывка инжекторов, топливной системы, а так же впускного тракта профессиональными средствами автохимии;

-замена привода ГРМ;

Выбирая наш автосервис, Вы получите профессиональное обслуживание по доступным ценам и конечно гарантии качества любого произведенного ремонта.

Тел. сот.: 97-00-64

аська 372650960
Отзывы можно почитать тут
[url] http://stotakt.ucoz.ru/forum/11
[/url]

[url] http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151090087-p11.html
[/url]

[url] http://org.drom.ru/irkutsk/takt/
[/url]

[Miker]

А автомобилями ГАЗ занимаетесь?)

[Evgen777]

Сколько будет стоить заменить подушку двигателя? SR-20?

[ilkonn]

Реклама на форуме запрещена

Пора уже платные топики вводить как на Дроме и фри-лансе.

[Елена2009]

А автомобилями ГАЗ занимаетесь?)

нет,только иномарки....

Добавлено спустя 48 минут 54 секунды:

Сколько будет стоить заменить подушку двигателя? SR-20?

от 300 до 500р,нужно уточнять по телефону 97-00-64 ,единственное ,что необходима яма,а он будет недели через 2

[Miker]

Елена, но почему?

[Никола]

Двигателями заним-сь ? Надо коленвал менять и шкив к нему...может еще что-нить...Запчасти ваши... двигаетль 2С (дизель), машина Таун Айс 98 г.в, кузов CR41V ...если занимаетесь, то огласите цены : работа + запчасти ....?

[Елена2009]

Двигателями заним-сь ? Надо коленвал менять и шкив к нему...может еще что-нить...Запчасти ваши... двигаетль 2С (дизель), машина Таун Айс 98 г.в, кузов CR41V ...если занимаетесь, то огласите цены : работа + запчасти ....?

К сожалению дизелями не занимаемся

[Naranec]

Miker Им типа стремно... И бабло не срубить.

[Miker]

Бабло, ИМХО, сервисмены за работу всегда одинаковое рубят, относительно конечно, что за Жигули, что за Ниссан, что за Тойоту, что за Волгу).. Запчасти - та же ерунда)

Очень интересно почитать официальное рекламообъяснение сего неприятного факта - только иномарки))

[Елена2009]

Хм ,ребята, даж не знаю как ответить на вопрос ....почему ..

Но ,дайте мне время связаться с человеком который этим не посредственно занимается и я обязательно дам официальный ответ


Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

Miker Им типа стремно... И бабло не срубить.

По поводу сруба бабла...вы в сервисе этом были,вы отзывы об этом сервисе читали,чтоб так говорить .....на чем основаны ваши выводы?
И если где то когда то вас обманули,это не повод так думать о всех

[Умник]

Miker Им типа стремно... И бабло не срубить.

есть версия, что российские дизели сложнее в ремонте и настройке чем импортные.

по кр мере - мне на движке 5Е тойота делали замену колец, и я привел туда знакомого на ВАЗ-08. ему за ту же работу стоимость выкатили дороже порядочно. Почему - спросил я.
ответ был примерно таков: в тойоте разобрал-поставил-собрал, и всё ок. а в жигуле надо настраивать ещё полдня зазоры, клапана, че то еще.. в общем в жиге настройка занимает много времени и гимора

[Miker]

Умник Откуда на ГАЗе дизели?)

Настраивать не надо?) Неужели всё на болтах-барашках, эксцентриках, и двигатель разбирается-собирается путём отщёлкивания 2-х пластиковых защёлок?

[Умник]

Настраивать не надо?) Неужели всё на болтах-барашках, эксцентриках, и двигатель разбирается-собирается путём отщёлкивания 2-х пластиковых защёлок?

вы слишком утрировано понимаете понятие настройки.

при чем тут барашки? причем защелки? пперечитайте еще раз что я писал , а?

[Naranec]

Елена2009 Какой резонанс однако. В сервисе вашем небыл. Вообще в сервисах стараюсь не бывать и делаю все сам по возможности. Хорошо, вопрос с бабками решили, повода упрекнуть вас у меня и правда нет, свято верю в вашу искреннюю и бескорыстную заботу об автовладельцах. Но все же как вы объясняете свой подход к разделению авто на два лагеря: иномарки и не иномарки. Если бы вы сказали что специализируетесь на определенной марке или же на определенных моделях, то я бы понял, узкая специализация это по своему хорошо. А сдесь, ну в упор не понимаю.

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

Умник В том случае может так и было, не знаю, не присутствовал. Но врятли меня кто-нибудь убедит, что произвести качественный кап. ремонт оппозитного субаровского двигла будет легче чем тоже самое с жигулевским.

[Miker]

Умник, какой у тебя автомашин?) "Зазоры, клапана, что-то ещё" раз в общую кучу сваливаешь)

[Женька]

улыбаете товарисчи.. все без исключения
на 5Е гидриков однако нету, и насколько я в курсе там регулировать зазоры надо через каждые 40 тыщ
есть просто мастера, которые изначально учились работать тока с японцами, то бишь могут даже за европейку не браться.. не обязательно ваз, газ и иже с ними... сколь япы уже в россии?
некоторое молодое поколение мастеров просто не заморачивалось никогда с росавтопромом, а сразу были ориентированы на ремонт японцев

[Naranec]

Женька Улыбаешь товарищъ. Кто ж кроме тебя здесь знал то что иномарки - это и есть японцы, если не оговорено иначе. Я не знал, чесно. Японческих движек - фигова туча. Я понимаю, можно выучиться на ремонт определенной серии. Но если подразумевается, что мастер шарит во фсех японодвижках, то он должен быть сказочно высокой квалификации. И оченно странно если он не берется за европейки или тем более нашепром.

[Женька]

Naranec подавляющее большинство так называемых "мастеров" обычные автослесари... гайки крутить особо ума не надо

[Naranec]

А на 5Е действительно надо зазоры клапанов регулировать и геморрой это еще тот в данном движителе. Мало где вообще берутся даже.