Тест на конструктив и прямые руки

#1 **Miker** » Ср 4.04.2007, 1:20

ИМХО, кто не пройдёт - тот Панарин)..

Суть очень проста. Гуляя по простором ХБТшной ветки о ж/д и всём, что с ней связано, где й то в середине её нашёл я паратройку программ-тренажёров машинистов на 2 типа электровозов и 1 типа электрички).. Старинные для кого-то, ДОС-овские, но физика - лучше ещё не придумали. Предлагается провести поезд с заданными параметрами по заданному участку пути).. ИМХО, если не осилить такой "тренажёр" часа даже за 3 - значит вы безнадёжно устарели, моск на капиталку!) Если у вас всё получилось хотя-бы со 2-го раза, значитъ вы не зря проучились в Гупсе).. Ну и так - хоть и без особых спецэффектов, но занимательно очень.

Уровень лёгкий: ВЛ10 (с него лучше и начать)
Уровень средний: ВЛ80 (там всё похитрее)
Уровень тяжкий: ЭР2 (кругломордая электричка с гербом советским ту бишь - осложнено тем, что нормального хелпа в этом уровне нема - читайте readme)

Программы качать по ентой сцылке: http://www.rail-road.narod.ru/soft.htm

#2 **derredsos1** » Пн 23.07.2007, 12:06

Miker Ну... Не прэ это херомантия! Наверное, я в Гупсе не учился! :mrgreen:

#3 **BoDy** » Пн 23.07.2007, 12:13

Спасиб за сцылку, знакомый паренек. как раз практику проходит, подсуну, хай развлекается.

#4 **derredsos1** » Вт 24.07.2007, 13:35

Miker Как паровоз то этот с места сдвинуть? :roll:

#5 **Маф** » Вт 24.07.2007, 13:46

Я Панарин

#6 **derredsos1** » Вт 24.07.2007, 14:36

Маф А я Володя! Как паровоз в путь отправить?

#7 **probass** » Вт 24.07.2007, 20:33

да, как ентой хирению управлять то?)))

#8 **BoDy** » Ср 25.07.2007, 9:18

А в топку пару лопат уголька не пробовали?

#9 **derredsos1** » Ср 25.07.2007, 12:24

BoDy Дак в том то и дело, что пробовали! Только улей толку? Скорость 0,0 км/ч...

**#10** **AlexK** » Пт 7.09.2007, 11:10

Загрузил тренажер 2ТЭ10В.. На этот раз тепловоз..
Неужели никто не смог поехать?

http://www.rail-road.narod.ru/soft.htm

**#11** **derredsos1** » Пт 7.09.2007, 12:00

AlexK Будь другом, подскажи, как енту зализяку с места сдвинуть???

**#12** **AlexK** » Пт 7.09.2007, 18:06

Даю подсказку (по всем тренажерам).
1. Чем МЕНЬШЕ давление в тормозной магистрали (ТМ), тем СИЛЬНЕЕ тормозное нажатие.
2. F1 - вызов списка управляющих клавиш. (хотя можете управлять исключительно мышью)

**#13** **derredsos1** » Пт 7.09.2007, 20:43

AlexK

(по всем тренажерам).
1. Чем

А можно звонок другу?

**#14** **AlexK** » Пт 7.09.2007, 21:45

Конкретные вопросы есть?
Или всё описывать?

**#15** **derredsos1** » Пт 7.09.2007, 22:42

AlexK Я подарю вап парабелум! А сам сдам кровь и куплю паравоз!!!!
У меня железное сердце, и в венах течет саляра!!!

ОН ПОЕХАЛ!!!!
:shock:

правда не все понятно, куда мы едем и зачем. Но мечта сбылась! Даже назад научился кататься... :fun:

**#16** **AlexK** » Сб 8.09.2007, 16:49

Поздравляю!
Паровоз у меня уже есть.

Вобщем последовательность такая: (ДЛЯ ВЛ80)
1. Включаем ГВ.
2. Локомитивный (254) и поездной тормоз (394) в 1 позицию.
3. Ревервивку в "ПП" (то которое между 0 и ОП1)
4. Ждем пока в ТМ давлние поднимется до примерно 6.5 атм., ждем пока давление в ТЦ упадет до 0-0.2 атм, переводим поездной (394) в положение 2
5. Контролер в положение: "РП ждем секунду - ФП ждем секунду и т.д." пока не подойдем к ограничению по току. Можно использовать автоматически пуск - "АП" но там главное не перебрать.
Всё, едем.

Тормозим в основном 394 краном. Перводим в положение 5, ждем пока давление в ТМ упадет на 1.2 атм, и переводим в 3 или 4 положение. Если неудовлетвоерены замедлением можно сбросить еще 1.2 атм. Главное чтобы давление ТМ не падало ниже хотя бы 3 атм., иначе останемся без тормозов.

Вобщих чертах выглядит так.