Насчет гарантии не парься, если в проводку не лезешь — проблем не будет. Фары клеить нужно в первую очередь, причем только в полиуретан, потому что он прозрачный и не мутнеет от химии на мойках. А по поводу стайлинга — посмотри портфолио в Brothers Style, у них была
оклейка Audi A5 в кузове B10 со всеми нюансами. Ребята умеют работать со сложными формами оптики и подбирают пленку так, что она выглядит как заводское исполнение. Главное не переборщить с затемнением, чтобы не превратиться в «ночного гонщика», легкого тона обычно вполне достаточно для крутого вида.