Мазда демио 2002 или Тойота Калдина 1996

#1 **Умник** » Ср 7.06.2006, 14:30

Что выбрать???? Мазду поновее или тойоту постарее?
Критерии выбора:
1. надёжность.
2. стоимость ремонта и запчастей.
3. стоимость обслуживания - масла, бенз, резина.

Кто разбирается? Прошу помочь в сравнении по вышеприведённым критериям!

#2 **Miker** » Ср 7.06.2006, 15:45

Умник Калдина - это ж дроволёт, да ещё и на рессорах. Сыпятся они, грят, хорошо. Тем более - 96 года, с пробегом минимум 3 года по РФ. Демию бери, конечно-же).. Ну или хочешь что покрупнее - неуж-то кроме Калдины нет никаких других универсалов?

#3 **Mad_Virpil** » Ср 7.06.2006, 15:59

Miker Калдины бывают разные. На рессорах - это грузовой вариант. А если с суперсалоном - и салон приличный, и пружинная подвеска сзади. А есть и с двиглом на 2.0 и 4WD.
А Демио - маленькая она какая-то...

Хотя за счет этого поэкономичней будет, да и парковаться будет удобнее.
Умник Для чего нужна машина? На дачу ездить или только по городу? :wink:

Для дачи - Калдина. Для города - Демио.
Miker Nissan Vanette 92-го года, 168 тык - и до сих пор ничего не сломалось. :wink:

Так что старость - это еще не повод отказываться...

#4 **Miker** » Ср 7.06.2006, 21:46

Mad_Virpil что споришь. Всё, доспорился:

Умник, КРАУН бери, не думай! За эти деньги возьмёшь агрегат в ОТС года 94-95 в 141-ом кузове и буш як король ездить)

#5 **Умник** » Чт 8.06.2006, 0:12

возможны варианты ещё и других тойот. Главное - универсал нужен. Ездить буду везде. По бездорожью, понятное дело - осторожненько.
денег будет около 160 тыр.
Королку универсал говорят, можно взять за эти деньги, 1999-2000 г.....
Товарищи отговаривают от мазды - говорят, ремонт дорогой, запчасти дорогие... а на тойоты типа - всё есть и дешево....

#6 **Miker** » Чт 8.06.2006, 0:18

Умник Демио - это как бы и не универсал)).. Если ездить везде и 160 тыр денег - либо нечто удобное и пафосное - Краун-универсал покатит, либо нечто новое, но малоуниверсальное.

Вот зачем тебе надо именно универсал? У них багажник гремит, вечно пыль и выхлопные газы в салон летят, не смотря на всю защищённость, обзор фиговый, заднее всекло вечно загажено.. А главное - не сильно то и больше багажник. Во всяком случае - если это не последняя эргономическая можель уродливого тапка типа Фанкарго, а что й то вроде Калдины-Короллы - багажник по объёму как в Крауне-седане).. Даж меньше чуток)...

В общем - в топку универсал, бери новьё аукционное за 150-160 и не смотри в сторону невнятного бэу с пробегом. В нём жизни уже нет.

#7 **Mad_Virpil** » Чт 8.06.2006, 2:35

Умник Ну да, вообще Демио - это минивэн. Это малость другое.
Посмотри Toyota Scepter универсал. Видел на улице несколько раз - громадины! :shock:

Еще из того, что поменьше - посмотри Honda Partner.
Miker Краун жреть многовато... Насколько я слышал, минимум 12 л. по городу получается, и то если двигло не V6 3.0.

Хотя, Умник, могешь еще действительно Краун-универсал посмотреть.
Вот, допустим, по расходу топлива. Тебя устраивает, что машина будет в городе кушать 11-12 л. на сотку? Тогда можешь брать Краун или Скипетр (перевод названия Scepter). Не устраивает? Бери машину поменьше - Короллу, Калдину или Партнер.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Ах да, забыл - еще есть Ниссаны - Nissan Expert и Nissan Wingroad.

Последний с полным приводом может ездить в весьма глубоком снегу - сам видел!

А кушают мало.

#8 **Miker** » Чт 8.06.2006, 10:50

Mad_Virpil :shock:

Какой наф минивен?) Вы с дуба рухнули?) У неё кузов называется как-то хитро, в переводе - небольшая городская машинка, седан без багажника.

Мм!!! Забыл совсем! Вот она, аукционная машина за 160 тыр 99-00 года универсал! Бери Ниссан АД! То, что надо - по формам чистая Калдина, но на порядок дешевле.

#9 **Умник** » Чт 8.06.2006, 10:55

ДЛЯ ВСЕХ!

ПРОШУ ОТВЕЧАТЬ НА ПОСТАВЛЕННЫЕ МНОЙ ВОПРОСЫ, А ИМЕННО:
Обсудить тачки по следующим критериям:
1. надёжность.
2. стоимость ремонта и запчастей.
3. стоимость обслуживания - масла, бенз, резина.

Если нет ничего сказать по существу - не надо воду лить.

Miker - нужен универсал, либо минивэн. седан, купе, родстер, пикап, кабриолет и т.д. и т.п. - отпадают.

Мне не очень хочется кому то доказывать тут, почему мне надо именно универсал. Поверьте мне на слово, а?

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Да, могу раасотреть и другие варианты автомобилей, входящие в заданные рамки по цене. Но хочу услышать про них по критериям, приведённым выше.
ИБО! говорят, что тойота относительно других авто-японок дешева в обслуживании, надёжна, - в общем лучше.

**#10** **Miker** » Чт 8.06.2006, 10:55

Умник Повторяю, бери аукционный Ниссан АД (универсал), по всем параметрам - та же Калдина, только надёжнее. Если интересует именно где брать - просим сюда: bratsk-auto.ru Они г..а не возят.

На счёт надёжности и пр.. Вот в этой фирме хозяин её как то говорил мне (нет, мы не негры, просто пару-тройку лет я чинил компы у него, а так же монтировал систему видеонаблюдения), что в его службе такси в Братске (они с неё и начинали, в Иркутск пришли в конце 2005 года, а в Братске филиал по продаже машин уже давно есть) нет ни 1 Тойоты. Как то взяли партию Калдин - и они рассыпались все через год, на ремонт большще потратили, чем заработали. А дешёвые, но недеревянные машинки типа Nissan Sunny, Honda Logo, Mazda Demio - ходят и ходят, даже подвеска малоубивается. Они дешевле своих Тойтотвских конкурентов, но всё таки лучше. Короче - сам смотри, но есть вот такой вот опыт)

**#11** **Умник** » Чт 8.06.2006, 11:01

на порядок дешевле? это не так, ну зачем вы городите чепуху! Если калдина стоит около 200000 тыр, то это ниссан, что, 20000 что ли? не верится чтото.....
На сайт залезу, спасибо за ссылку, обязательно гляну.

**#12** **Miker** » Чт 8.06.2006, 11:11

Умник ну что к словам придираться? Калдина - машина популярная шибко, помоему - дешевле 7-8 кб не стоит, и то - это деревянная. Всё таки совет - берите в любом случае без пробега по РФ, а если с пробегом - то нечто гораздо дешевле 160 тыр, лучше уж тогда совавто. Ибо ломаться всё одно будет, и не так редко, как хотелось бы).. Берите пример с меня - нужен был универсал для работы - взял в помоom к Крауну 4-ку за 14 штук, с нормальными агрегатами но гнилым днищем кузова (а смотрится - хрен догадаешься от том), прокатаюсь до осени, там продам за теже деньги, да что получшей уже возьму.

**#13** **Умник** » Чт 8.06.2006, 12:24

Извини, да, чтото правда придрался зря....
совавто у меня ВАЗ-08, продавать скоро буду.
Возможности покупать ещё один авто нету. надо взять и для работы, и для себя - отдыха, и т.д.

**#14** **GERMES** » Чт 8.06.2006, 13:46

Кузов ДЕмио и т.п. машин называется ХЭТЧБЭК.
И вообще, имея в кармане 160 руб.,я бы взял наверное суперовую Короллу универсал
Из плюсов:
-год свежей чем Калды
-стоимость з/ч ниже, доступнее
-ремонтнопригоднее
Из минусов:
-подвеска слабенькая относительно.

У ДЕмио подвеска жестче, но она надежнее, как у всех Мазд!

**#15** **Умник** » Чт 8.06.2006, 14:40

Хэтчбек? я думал что хэтчбек это со скошеным задним стеклом, как девятка или форд скорпио....
Ну, хэтчбек так хэтчбек.

Значит, тойота королла универсал, GERMES ..... Ну, посмотрим. Поеду на балку в субботу, присмотрю что нибудь.

Слабая - насколько слабая? мне это сложно понять, я не ездил на иномарках никогда.

**#16** **Miker** » Чт 8.06.2006, 14:43

Умник нафиг на балку? За такие деньги можно и с доставкой аукционное взять, а не ХЗ с авторынка.

На счёт подвески - отсутствие её у иномерки приравнивается к новой заводской подвеске на совавто).. То есть еси ви на свою 8-ку поставите родные тазоаммортизаторы и родные же тазопружины это будет убитая вусмерть подвеска на Королке, Калдинке или Ниссанке)))

**#17** **Умник** » Чт 8.06.2006, 14:47

Чтото многие товарищи из реального мира настойчиво советуют именно тойоту. сотрудники автосервиса тоже советуют тойоту брать.

А вот ещё, вопрос: На барахолке, если я подберу что нибудь вроде подходящее и буду готов купить, можно ли будет с хозяином договориться скататься в сервис. где её посмотрят-послушают??? То есть принято ли там так делать? Или нет, и приходится покупать кота в мешке?

**#18** **Miker** » Чт 8.06.2006, 14:51

Умник а толку то?) Ты проще не в сервис а в компании знающих людей бери, штук чтобы их 4 было) Так надёжнее. И вновь - на барахолке машины пригнанные своим ходом - у ни х подвеске трындец, бери в фирме, чтобы она в вагоне сюда пришла

**#19** **Mad_Virpil** » Чт 8.06.2006, 15:19

Умник Не слушай сервисменов - это заинтересованные лица. :mrgreen:

Я, кстати, забыл про Ниссан-АД сказать - мое упущение. А машинка действительно хорошая. Хотя Вингроуд, может быть, все равно лучше.

Слабая подвеска - это значит ИМХО проедешь километров так тысячи 2 с момента покупки по плохим дорогам - и у тебя сайлентблоки все разорвались и шаровые загремели. Вот это и называется "слабая", ИМХО.

У друга моего дяди имеется Nissan Wingroad. Где он только на нем не ездил - и доволен. Смешанный расход топлива - 8/100.

Универсал, ессно.

**#20** **Умник** » Чт 8.06.2006, 17:45

Хоть по плохим дорогам и не собираюсь ездить много, тем не менее....

Мне нужна машина с крепкой подвеской, значит....

И - вдобавок - Тойота.

Да, сервисмены это заинтересованные лица, верно. Мне и самому такая мысля в голову приходила.

А ниссан.... Говорят вот ещё: купил Ниссан - е**ся сам.

А вообще! Буду ездить очень осторожно! Я на восьмёре за год переднюю подвеску расфигачил, ну сделал конечно, но в деньги влетела. Так что теперь осторожен стал....

И ещё. Восьмёра никому не нужна? :wink: