Что можно нормального взять до 5 000$ ?

#1 **Arax** » Вт 12.07.2005, 10:23

Что можно нормального взять до 5 000$ включительно?
Есть у кого-нибудь варианты?

#2 **Miker** » Пт 15.07.2005, 1:54

Arax
не сильно убитая девятина, даже 14 или 15
Японка, кореец годов 95-97 и даже 98 - но тут есть риск)
Классика с новья, Ижак

Смотря под какие цели и ресурс.

В девятку ресурс - рупь километр и бензин - чуть меньше полутора. Примерно - пара тысяч в месяц на ресурс - незамтно, то есть не заметишь сам) Машинка довольно удобная и надёжная, но - нужны собственные руки и время) Зато ресурс перекочёвывает в опыт - экологически чисто))

В японку - периодически должны быть не менее 5 тысяч (про запас) - на ремонт, но редко - но если случится и не будет - останешься без колёс. То есть - нет вохможности скажем запросто купить ей двигло и коробку в случае чего (возможность = пост заработок от 12-15 тыр и выше), хотя качество неплохое

Классика или Ижак - тут что можно сказать - новьё!.. ломаться будет, но всё - сугубо внутрироссийского производства так что не ропщи. Ресурс - полрубля на километр, гораздо больше возможностей забить на многое в отличие от предыдущих кандидатов, зебина - полтора рубля и выше на километр.

Рекомендую, если есть опыт и постоянная работа на полный день - бери классику.. и газовый балон в салоне перевезти не жалко и в багажник сварочный аппарат влезет. На тачил сможешь забить..) да и - даже что сам не сделатешь - щас кацца гарантия на них 5 лет или 75 тык - то есть подстраховка на случай полного пипеца есть, а всё остальное сам смогёшь.

Если опыта нет и постоянного заработка большого тоже - бери зубилку. Очень лёгкая, проходимость как джип, удобная, что бы не говорили, и не луноход!.. Запчасти чуток подороже некоторые, зато машинка человеческая. Управление легко и скорость берёт - отличнейше).. Моя - 180 ездит свободно)..

Ну а если есть опыт но такая работа - непыльная и вроде как совсем с машинами близко знаком - бери японоса. Глюки увидишь сам, устранять знаешь как, сервис где не обманут и лишнего не вставят - знаешь. Опять же - если всё знаешь - бери японку, не пожалеешь. Но - нужны еньги периодически. Лучше иметь запас в штуку баксов или хоть 500)..

Но - если не умеешь машины выбирать и нужна помощь - помогём)..

#3 **Andrey_SRU** » Пт 15.07.2005, 2:21

можно таки угостить всех портиркутяненов пивом с воблом.....

#4 **Arax** » Пт 15.07.2005, 9:57

Miker
Спасибо, за развернутый ответ

Советский автопром отбрасывался сразу, в виду хорошо примера моего отца, который купил новую 7-ку, на которой не проехав 10 000 км пришлось разбирать задний мост из-за корявых рук токарей на заводе.
Так что единственный вариант - японка.
К сожаления, до этого у меня машины небыло, поэтомуопыта в ремонте и обслуживании никакого.

Кст., это в каком состоянии будут машины 95-97 и тем более 98 если их брать за 5000$?

Вот я бы и хотел пройтись по конкретным моделям.
Хотя как я понял нужно просто ехать на рынок, выбирать что понравиться, смотреть состояние и если устраивает - брать.

Кстати, если пройтись по японским производителям как у них сочетания надежности, дороговизны запчаятей и ремонта?

Спасибо за отзыв

Andrey_ru
Кому угостить?

#5 **ivan100** » Пт 15.07.2005, 10:34

За 5 тыщ убитых енотов щас сложно взять машину без пробега, только хоженную по России. А тут как повезет, поскольку машина в Японии может ездить без проблем 10 лет, а попав в Росиию начинает ломаться через год полтора и не факт что за ней ухаживали что называется на уровне. Я вот пару месяцев старый Проминент за 2 штуки сдал, а купил беспробеговый Марк (96г) за 7 с лишним. Так что твои 5 тыщ это как раз та разница между "убитой" и свежей машиной. Хотя как раз тогда же там продавалась Тоота Ариста 93 года за 150000 руб., но я ее не смотрел уб больно дорогая в обслуживании машина, да и 3 литра объема двигателя сущестенно облегчают карманы, что для меня не было желательным.

#6 **Танюськ@** » Пт 15.07.2005, 20:35

за $5000 можно купить новую машину, но при этом самому съездить во Владик или Японию и пригнать её своим ходом! НО на это нужны ещё примерно 10000 руб. это без билета на самолет до Владика! Всё порверено на личном опыте, и цены тоже.. билет до до Владика 5600руб. :wink:

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

когда машину продают в Ирк., то сверху накручивают $1500- $2000!!!

#7 **Arax** » Сб 16.07.2005, 9:37

ivan100
это все понятно, я и не расчитываю на беспробежную, тем более, что денег на лучшее все равно нет
Танюськ@
Во владик я не скатаюсь в любом случа, во-первых я работаю, во вторых я не настолько хорошо разбираюсь в машинах что б выбрать лучшее, в третьих - я ее просто не перегоня скорей всего )

$1500- $2000? чето перебор, имхо, мне предлагали пригнать за 500$ но с предоплатой + расходы на бензин и обратный билет

#8 **Танюськ@** » Вс 17.07.2005, 22:31

Arax
я же не сказала что столько стоит перегон,это просто личная накрутка..

а туда приежаешь и там машин столько, что глаза разбегутся.. моя соседка хотела купить Витс, мой отец поехал вместе с ней.. в итоге она не знала что вообще хочет.. купила Хонда Цивик 2001 г.в. (минивэн) за $8500, тут она стоит $12000, я сама лично видела!!

#9 **Arax** » Пн 18.07.2005, 10:22

Танюськ@
Ехать надо с тем кто там уже был и знает как все это делается, если я поеду в одну харю... сама понимаешь...

**#10** **Женька** » Пн 18.07.2005, 13:19

Танюськ@ за 5 тысяч убитых енотов новую машину не купишь...
млин... покажи мне тот цивик который минивэн :shock:

млин.. ни разу не видел...

**#11** **кикимора** » Пн 18.07.2005, 14:35

Arax, а купи лучше самокат....

**#12** **Arax** » Пн 18.07.2005, 16:28

кикимора
уже есть

**#13** **Arax** » Ср 27.07.2005, 15:24

За 5300$ можно взять Ceres 96г.

**#14** **Rom_ka** » Вс 8.01.2006, 19:51

Помнится мне кто-то предлагал за такие деньги машину. только не помню какую. Давно было.
А вот сейчас бы взял за такие деньги Toyta Cellica 93 года. слепая. в курсе наверно. Ой какая красавица а не машина. И кстати говоря у нее много потенциала для тюнинга. Вот.

Или вот эМэРку бы взял, тоже красявая машина.

Или быть можетмонстро-подобную бэху BMW850.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Слепыши - классные тачки. Заметьте у них много потенциала для тюнинга. Согласны?
Если че то у меня дофига фотог тюниных машинок. Кому нать, пишите.

**#15** **Alex** » Вс 8.01.2006, 20:21

Arax Кариба за 4000$ 92 года не хотишь?

**#16** **Амина5** » Вс 8.01.2006, 22:56

Мне тоже интересно а что мона за 3000 енотов купить....мне надо чтоб ее бить мона было,т.к. опыта нет совершенно,

**#17** **Alex** » Вс 8.01.2006, 23:34

Амина5 я себе для таких целей Тойоту Чайзер 87 года взял, классная машинка, 3 месяца на ней проездил и ниразу ничего с ней особо не делал, только бензин покупал и масло доливал ... а нет ещё шаровые поменял ... а вообще умели раньше машины делать ... ну а потом разбил её.
А удовольствие это стоило две тыс у.е.

Так что советую, темболее зимой ... а если купить и разбить дорогую иномарку, будет обЫдно ... эту тоже жалко, но нечего не поделаешь.

Амина5,Arax стучите в асю, есть предложение по поводу машин в пределах заявленых вами ценников ...

**#18** **bogomaus** » Вс 8.01.2006, 23:44

Arax
ОДНОЗНАЧНО! ТОЙОТА-КОРОНА! МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 1993-1995.СЕДАН.НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ! КАК РАЗ 4500-5000 У.Е :twisted:

**#19** **Miker** » Пн 9.01.2006, 2:12

Амина5 если за 3000 нужно что то для научения капитального, а через полгода вы готовы эту машину продать за полцены и уже купить то, на чём будете ездить - берите нечто переднеприводное, но не шибко маленькое).. Желательно - седан, так как это самый распространённый и простой кузов - чинить легче).. К примеру - Спринтер какой нибудь, Королку или Корону.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Arax а не покуситься ли вам, батенька, на шаху с новья?) Там сиденья - в целофане)..

**#20** **Freddik(home)** » Пн 9.01.2006, 11:28

bogomaus:ОДНОЗНАЧНО! ТОЙОТА-КОРОНА! МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 1993-1995.СЕДАН.НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ! КАК РАЗ 4500-5000 У.Е

Я тоже искал себе Корону 93-95 г., конструктор б/п (или пробежный в хор. сост.). Вчера был на барахолке - за 5000 у.е. такие дрова предлагают - жуть :-(

Конструкторы б/п - цены начинаются от 7 тыс. у.е. :-(

Так что судя по барахолке - "ценник" полез вверх. И это еще не весна.

Добавлено спустя 11 минут 5 секунд:

Arax:Кст., это в каком состоянии будут машины 95-97 и тем более 98 если их брать за 5000$?

Вот я бы и хотел пройтись по конкретным моделям.
Хотя как я понял нужно просто ехать на рынок, выбирать что понравиться, смотреть состояние и если устраивает - брать.

Кстати, если пройтись по японским производителям как у них сочетания надежности, дороговизны запчаятей и ремонта?

За такие деньги и такого года - что-то уровня Короллы, не выше. И смотреть надо очень придирчиво. Это если говорить о Тойоте ;-)

Про Ниссаны и т.д. не скажу - нет информации.
Что касаемо производителей: для России - Тойота рулит! В большинстве моделей:
- недорогие (по сравнению с остальными) з/ч
- з/ч проще купить (много контрактных, кое-что можно брать на разборках)
- надежность - на отлично
- ремонт - как правило высокая ремонтопригодность и в сервисах Тойоты знают лучше чем остальных

Кстати, загляни в аську ;-)