Не заводится

#1 **Илья2106** » Пт 13.02.2009, 8:09

Ребят, не подскажите што может быть не впорядке. Машина после капиталки не заводится.

#2 **Юрий2** » Пт 13.02.2009, 10:43

Наверное, какой-то узел не работает...
Или перечислить 1001 неисправность из-за чего авто может не заводиться?

Вопрос задавай по существу. например :
Стартер не крутит
Лампочки на панели не горят
Не схватывает и т.д. и т.п.

А вообще кто капиталил?
К ним все претензии

#3 **GERMES** » Пт 13.02.2009, 10:45

Очень емкий вопросец:как на форуме могут сказать -то ? Если заводилась до капиталки и не заводится после, то явно что-то не подключено.

Помню почти 5 лет назад на своей первой машине-Тойота Виста-делал капиталку, так после нее был такой прикол-машина стоит заведенная, работает себе спокойно, я открываю капот, дабы залить воду в бачок омывателя стекла и .....машина начинает глохнуть. Заглохла, потом ее еле -еле завел. Опять начинаю заливать и она снова глохнет-что-то куда-то не туда было подключено.

#4 **HaTkA_irk** » Пт 13.02.2009, 11:05

Дык на улице -35, у многих машины не зводятся

#5 **Miker** » Пт 13.02.2009, 11:53

Если машина - ВАЗ 2106, то могли ГРМ (если там ГРМ) поставить неправильно, могли зажигание не выставить (если сбито), ну и прочия и прочия).. Но ИМХО с ГРМ вариант реальнее, если в остальном сомнений нет.. Или цепь соответственно

#6 **Илья2106** » Пт 13.02.2009, 12:21

Вопрос задавай по существу.

если немножко поконкретнее, когда начинаеш заводить, звук такой кагбудто цепляет и перестаёт,што то не хватает. Акамулятор хороший,новый.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

Если машина - ВАЗ 2106, то могли ГРМ (если там ГРМ) поставить неправильно,

не сочтите невеждой а што такое грм?

#7 **Miker** » Пт 13.02.2009, 12:37

Илья2106: ГРМ - это ГазоРаспределительныйМеханизм. Но обычно под аббревиатурой ГРМ понимается ремень ГРМ, связывающий распределительный и коленчатый валы машины. Распределительный вал управляет клапанами, коленчатый - поршнями. Они должны быть синхронизированы, чтобы двигатель работал нормально. Фактически, ремень связывает 2 (3 - вместе с трамблерной) большие шестерни на переднем торце двигателя ВАЗ2106. На шестерни нанесены специальные метки, по которым и нужно выставить начальное их положение перед установкой ГРМ. Ошибка на 1 зуб даст очень нестабильную работу двигателя, ошибка на 2 и более зубцов - вообще полную незаводку двигателя (всего на ремне ГРМ от 100 и более зубцов). На некоторых двигателях вместо гибкого резинового ремня используется металлическая цепь. Установка цепи - дело намного более сложное, чем установка ГРМ.. Но в цепях я не копенгаген)

В общем-то, если машина не у чёрта на куличках стоит - за пиго и транспорт можно посмотреть).. В старые-добрые времена я очень большой секас имел с двигателями и аппаратами вообще отечественного пр-ва)

#8 **Юрий2** » Пт 13.02.2009, 13:09

На ВАЗ 2106 всегда была цепь...

#9 **Miker** » Пт 13.02.2009, 13:30

Юрий2 Может там двигатель не шестёрочный установлен.. Я уж и забыл, с ремнём - это 5-шный?

**#10** **bizonov** » Пт 13.02.2009, 14:57

1. Надо проверить метки на коленвале и на распредвале.
2. Работоспособность свечей

По собственному опыту, думаю что здесь дело в зажигании: Трамблер, свечи, цепь ГРМ...
Может конечно с бензином какие-то запарки, но надо смотреть и слушать...
Пиши больше информации

**#11** **Юрий2** » Пт 13.02.2009, 16:36

Miker:Юрий2 Может там двигатель не шестёрочный установлен.. Я уж и забыл, с ремнём - это 5-шный?

Да, 5-ка с ремнём.

Автору.
Если двигатель жигулёвский (01-06). проверь правильность установки трамблёра. Там по щлицам можно ошибиться и зажигание будет сбито.

**#12** **Valdis** » Сб 14.02.2009, 10:38

на 6-ке проблема - с системой зажигания, а еще могут быть неправильные настройки карбюраторя, ВСЕ не надо парню голову забивать.
катушка зажигания - ее смотри - идет ли скра к трамблеру, затем искру на свечки проверь, если все нормуль - отрегулируй карбюратор, и если все нормуль и не завелась - иди и набей морду механику, который капиталил тачку

**#13** **tazo** » Вс 15.02.2009, 1:18

ыщо возможна кондесатор сдох, тот что в распределителе зажигания стоит