Давайте немного порассуждаем....

#1 **LucifeR** » Вт 13.05.2008, 10:37

возьмен к примеру вот эти машины... Toyota Camry 96-98. ( в 40 кузове), Honda Accord 97-99г. (без тюненга), Honda Civic Ferio 99-02г (без тюненга), subaru impreza wagon 00-02г, это основные ну и плюс допустим еще Honda Fit 00-02г и субари другие... ценовая политика у всех примерно одинакова.. можно все эти тачки взять до 250т.р. так вот кто ездил на какой нить? как ощущения? ну и вкраце про эти машины расскажите, какие есть плюсы и минусы... ну и что лучше приобрести....?

Сам ездил на Subaru Legacy Lancaster 2002г. 2,5 литра, полный привод, типтроник, спортивная подвеска ну и т.д. (не турбованый), мне очень понравился, единственное в обслуживании очень дорогой он... его плюсы: 1. клиренс 170мм (ездили на нем в лес, по бездорожью... вообщем полный тестдрайв устроили подвески... прошла на ура... ) 2. мощный движок ( объем как я говорил 2.5л. этого вполне хватает ему чтоб положить стрелку спидометра поднимаясь в горку... и на тахометре всего 4000-4500 оборотов... при этом бензина есть всего 11 литров на сотню.. ) 3. очень вместительный, что с переди что с зади можно сидеть расслабленно и никуда не упираться коленками... 4. достаточно хорошая музыка в заводской комплектации, на сколько помню там стоит макинтош+саб+усилок и однако 6 динамиков.. или даже 7-8... из минусов это наверно его цена.. в срелднем 17000 зеленых, дорогой в обслуживании ну и не дай бог на нем стукнуться куда нить... ремонт будет тоже не дешевый... вспомнил еще один минус, это постоянно отваливающееся зеркало заднего вида на жаре.. так как оно приклеено там на стекло... ну вот думаю и всё... про остальные машины ничего не знаю.. слышал только что у камри подвеска не убиваемая.. так как она самая простая.. никаких наворотов.. ну и про цивик, он отлично подходит ддля тюнинга...

#2 **Женька** » Вт 13.05.2008, 10:43

про Фита прикололо...
за 250 рублей, я так думаю, все вышеназванные авто будут уже чуть подуставшими от местного пробега...

при этом бензина есть всего 11 литров на сотню..

покажите мне этого сказочника :lol:

#3 **LucifeR** » Вт 13.05.2008, 11:27

Александа невского 65, стоит перед домом, приезжай ,смотри.

камри да беспорно.. их уже просто нет беспробежных... а вот на счет остальных вполне реально найти и без пробега по РФ..

#4 **Славка** » Вт 13.05.2008, 11:30

LucifeR Женька не смогёт посмотреть =) он иногородний! А я запросто

#5 **LucifeR** » Вт 13.05.2008, 11:35

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Тип двигателя - Horizontal opposite 4 cylinder DOHC16 valve AVCS
Доп. информация о двигателе - Система изменения фаз газораспределения
Используемое топливо - Бензин Premium (АИ-98)
Система снижения количества вредных выбросов (LEV) - G-LEV
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км - 8.5

информация с каталога автомобилей на дроме

#6 **Славка** » Вт 13.05.2008, 11:38

LucifeR это в идеальных, чуть ли не лабораторных условиях :mrgreen:

#7 **Женька** » Вт 13.05.2008, 12:14

LucifeR ты прям как с луны свалился...
одно дело в каталогах, друго дело в реале

#8 **JoRico** » Вт 13.05.2008, 13:56

Езжу на Камри 97 г.в. Одни положительные эмоции, подвеска действительно простая, двигатель 2 л. 3S шумноват, но на то он и 3S. Салон большой, не тесно... Есть конечно мелкие недостатки, но у кого их нет...

#9 **Evgen777** » Вт 13.05.2008, 14:31

Посмотри на www.drom.ru в разделе отзывы. Там есть хорошие отзывы на все эти марки... Кто действительно ездил (!) :wink:

Хотя сравнение странное - Цивик 99 года (1.3л.-1.5л.) и Аккорд 2 л. и класс а\м совершенно разный! :roll:

**#10** **GERMES** » Вт 13.05.2008, 16:48

Автор, судя по всему у тебя стояла не родная подвеска на Ланкастере, раз клиренс был 170 мм-это обычный стойки Бильштайн, судя по всему, а в идеале там стоят стойки "антикрен",которая дает неизменяемый клиренс 200 мм (при ЛЮБОЙ загрузке машины), плюс эти стойки оригинальные ходят 150 000-200 000 км., правда стоят ого-го :-)

В обслуживание не дешевый, кузовщина так же не копеечная, но после него ездить на перечисленных авто я бы не сомг, особенно на Фите, Цивике и Импрезе!

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Женька::fun: про Фита прикололо...
за 250 рублей, я так думаю, все вышеназванные авто будут уже чуть подуставшими от местного пробега...
при этом бензина есть всего 11 литров на сотню..

покажите мне этого сказочника

В принципе наверное даже можно попробывать согласиться, т.к. у меня на данный момент два раз получался расход 12,8 в городе и это при условии, что ЛЗ мертвая была. Правда ездил как пенсионер :-)

**#11** **Mad_Virpil** » Вт 13.05.2008, 17:35

Из всех перечисленных выбрал бы Фит. Люблю я микровэны. :wink:

Смущает только низкий клиренс. И тут даже не в том дело, что экономим на топливе и налогах. Фит - он маленький, парковаться проще и в пробках маневрировать. А в наше время это важно.

**#12** **Славка** » Вт 13.05.2008, 17:39

Mad_Virpil а почему меня мой четырех с половинометровый эксив не напрягает? Хотя может привык... Да и не ездил я по Иркутску на более маленьких машинках

**#13** **Mad_Virpil** » Вт 13.05.2008, 19:15

Славка Я разве сказал, что на больших машинах у нас парковаться невозможно? Возможно, очень даже. Просто на небольших машинах вроде Фита это делать легче.
Да и кроме того следует задать автору следующие вопросы:

LucifeR Для каких целей машина нужна? Сколько человек в ней в среднем будет ездить? По каким дорогам в основном передвигаетесь? Это так, навскидку.
Я к чему? Ездить на большой машине всё время одному - ИМХО нерационально.

Подчеркиваю - ни на чем не настаиваю, если хочется скорости, комфорта, не напрягают габариты, расход топлива и налог - берите большую машину.
А я вижу, вы еще и в средствах ограничены... Тогда лучше взять машину поменьше, но зато - посвежее.
А то прикиньте один из ваших примеров - Камри. Ну да, я все понимаю - комфортно, солидно, но 10-12 лет - это уже возраст. И неизвестно, как на этой машине у нас в России ездили.
Выводы делать только вам.

**#14** **bogomaus** » Вт 13.05.2008, 20:59

Mad_Virpil

но 10-12 лет - это уже возраст

В принципе ничё страшного..и ОТС для них-не редкость)

**#15** **Evgen777** » Вт 13.05.2008, 21:18

Я бы взял Аккорда))

**#16** **pavel_4523** » Вт 13.05.2008, 22:47

бери тойоту если субарь дорогой показался.
а так +1 к хонде.

смотрел вот цены на авто из сингапура дешево и комплексахль норм!
аукциоников нет

кто что скажет стоит оно того?

**#17** **LucifeR** » Ср 14.05.2008, 0:52

ездить в машине будет человека 3-4 максиму... по большей части 2... тоже склонен к камри или субару импреза вагон... на них и в лес мона выехать)))

**#18** **Женька** » Ср 14.05.2008, 9:29

Mad_Virpil:Из всех перечисленных выбрал бы Фит. Люблю я микровэны.

вах! а как же мАААсквич и рЫно логан? :lol:

Я к чему? Ездить на большой машине всё время одному - ИМХО нерационально.

езди на маршрутке.. там сразу много народу и тебе дешево)))
меня например не напрягает кататься на 3-литровом паджере, езжу 90% времени один
Аккорд луше Камри будет... и снаружи и внутри поинтересней... а если ещё и двиг SiR`вский, то ваще зверь

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

P.S. про рациональность авто - видел как-то едет по просёлку неспеша так, Крузак новый, километров 20-30 в час... товарищ со мной сидел рядом, рассказывает, что чувак который за рулём крузера, купил его и ездит только вот по этому просёлку, туда-обратно.. при чём, только по выходным)))))))
честно, не понимаю когда люди покупают машину и ставят её в гараж, протирают тряпочкой, и накатывают в год от силы 500-1000 км (ет даже наверное ещё и много)

**#19** **GERMES** » Ср 14.05.2008, 10:28

По поводу парковки и маленьких авто-я на Ланкстере выбирал щель между машинами и заезжал на бардюр практически любой высоты-красота. Думаю Женька меня поймет :-)

**#20** **Славка** » Ср 14.05.2008, 11:09

А в течение года когда цены на авто наиболее низкие?