Нужно ли менять ATF?

#1 **Bibil** » Чт 27.12.2007, 15:53

Люди менял ли кто жидкость в АКПП? В частности интересует mark c двиг. 1G. Заехал в сервис моторное масло поменять, так ещё посоветовали настойчиво сменить ещё жидкость в АКПП, типа черная совсем. Ну я и поменял. Потом почитал в нете, что жидкость менять не критично и даже не рекомендуется если долго не менялась(микроклимат в коробке). Прокачивали аппаратом 10 литров по 290 р.\л + 900 р. работа мастера и того 3800 р. Не много ли отдал? Знакомая говорит, что меня развели как лоха ))

#2 **GERMES** » Чт 27.12.2007, 17:02

Менять жидкость нужно, так как масло со временем теряет свое свойство и уже перестает обладать своими первоначальными свойствами, т.е. в итоге у тебя там жидкость и мусором находится.

По-моему просто дорогу за работу отдал, а так все нормально.

Добавлено спустя 11 минут 48 секунд:

Правда настоятельно рекомендуется менять/чистить фильтр в АКП. Т.е. хотя бы промыть его, если нет возможности поменять. В СТО типа Фильтр ит.п. этого не делает, а зря...

#3 **Bibil** » Чт 27.12.2007, 17:21

Это как можно прокомментировать? Особенно интересно при "микроклимат"

Фильтр чистили, менять его не надо, если он с железной сеткой

http://www.shooter.ru/mudrost/akpp.htm

Большинство современных АКПП замены масла не требуют. В них залито масло на весь срок службы АКПП, который, вообще говоря, должен совпадать со сроком службы автомобиля.

Существует мнение, что если в АКПП старого образца масло не менялось регулярно, то его не надо менять вовсе. Мне известны несколько случаев, когда замена масла в такой АКПП приводила к её быстрой и безвременной кончине. По всей видимости, это связано с тем, что в АКПП, в которой масло не менялось регулярно, образуется определённый, если можно так выразиться, «микроклимат», который при замене масла на свежее, нарушается, отовсюду вымываются различные отложения, которые забивают масляные каналы, что и приводит к «умиранию» коробки. Не стал бы однозначно рекомендовать использовать на практике эту теорию, но иметь в виду её стоит.

#4 **GERMES** » Чт 27.12.2007, 18:26

Зачем тогда эти "глупые" япошки выпускают этот самый ATF ? :-)

причем не сторонние компании, а сами Тойота, Ниссан и т.п

#5 **Bibil** » Чт 27.12.2007, 18:59

как зачем? Продать хотят наверное )

#6 **GERMES** » Сб 29.12.2007, 11:55

В любом случае не понимаю, зачем спрашивать ПОСЛЕ замены масла о том, нужно-ли его менять ?!

#7 **Славка** » Сб 29.12.2007, 14:10

Менять однозначно! Причем менять вовремя. А это -

Bibil:отовсюду вымываются различные отложения, которые забивают масляные каналы, что и приводит к «умиранию» коробки.

этого не бывает если менть вовремя и качественным ATF

#8 **WreckerD** » Ср 6.02.2008, 18:25

BiBil ты просто наткнулся на столетнюю статью какого то идиота, у которого с микроклиматом в голове не все в порядке - почитай что-нибудь стоящее

а масло менять можно и нужно

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

например вот - http://www.drive.ru/technic/2007/10/18/594535.html

Добавлено спустя 4 минуты:

http://www.probe.ru/Article_424.html тут попроще написано )

#9 **xLaim** » Ср 6.02.2008, 19:29

всегда после покупки машины менял масло и в коробке, не зависимо от его состояния, иногда было на вид достаточно нормальное, иногда черное как нефть, что даже в СТО удивлялись как на таком ездить можно и коробку не жалеть. изменений в худшую сторону не замечал, в некоторых случаях переключения становились даже более мягкие...