Подскажите, какой CHASER купить?

#1 **pdv111** » Ср 5.12.2007, 1:17

Собрался покупать чайзера. Подскажите какой лучше брать (taurer, taurer-s,avante ? Какие у них существенные отличия (кроме объема двигателя)? Какой чайзер наиболее укомплектован?

#2 **Славка** » Ср 5.12.2007, 1:28

pdv111 глянь по этой ссылке на Дром.ру там исчерпывающая инфа, вплоть до того, на какие комплектации ставили люк =)

#3 **Valdis** » Ср 5.12.2007, 10:56

pdv111 советую, если финансы ограничены купить марк в такой же комплектации - экономия минимум штука грин, сам хотел чайзера, но потом образумился - ничем не отличаются авто кроме как дизайном переда и зада - а это простите - мелочь

#4 **Carmaggeddon** » Ср 5.12.2007, 14:12

Подскажите, какой CHASER купить?

БАЛЬШООООЙ :lol:

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

вчера ездила на турер
кстати тоже отличий от марк2 не вижу))
зачем платить больше?)) :lol:

#5 **Niels** » Ср 5.12.2007, 15:17

pdv111:Собрался покупать чайзера. Подскажите какой лучше брать (taurer, taurer-s,avante ? Какие у них существенные отличия (кроме объема двигателя)? Какой чайзер наиболее укомплектован?

avante - простенькая комплектация, овощной моторчик 1G

tourer - моторчик 1G, салон чуть побогаче, некоторые детальки в салоне от более старших комплектаций туреров. На самом деле тот же овощной аванте, только название покруче

tourer s - из того что ты написал самая богатая комлектация, движок 1jz-ge, повеселее чем 1g будет. Если хорошо искать по аукционам встречаются туреры с с салоном от турера ви, то есть несколько отличающейся приборной панелью и ручником (а не педалькой стояночного тормоза).

Самая богатая по салону комплектация avante g (вплоть до электропривода сидений), по движку tourer v, движок 1jz-gte, с механичекской коробкой машина прямой конкурент bmw m5

#6 **Valdis** » Чт 6.12.2007, 1:47

Niels ты забыл упомянуть что у марков такие же комплектации, называются только некоторые по другому

#7 **Tourer-S** » Чт 6.12.2007, 16:26

бери турер с салон приятный и пихло хорошее

#8 **RUMBA** » Чт 29.05.2008, 11:59

Бери МЕРС Е320 в 124 кузове и не парься,
правый руль это не езда, это мучение!

#9 **Sempai** » Чт 29.05.2008, 13:19

RUMBA , сильна намучился?

**#10** **ist** » Чт 29.05.2008, 15:21

МЕРСЫ, БУМЕРЫ и прочее гавно c левым рулем это полная ХУ-ня вплоть до наших ТАЗОВ, я это говорю не потому что езжу сам на правом руле, а вообще даже если бы у меня был левый руль все равно бы называл хунёй, во первых в нашем регионе на них ни запчастей ни расходников не найдешь, и ломаются они часто, чё думаешь все люди у нас и в приморье тупоголовые, раз ездят на ПР, хотя у них и продают левый руль но его очень мало кто берет! Не зря же признали Японского производителя №1 в Мире!

**#11** **RUMBA** » Чт 29.05.2008, 15:40

Постыдился бы! Денег у вас в приморье просто нет на нормальные новые машины из салона.
На правом руле не ездят даже в странах 3го мира, не ездят на нем даже в Китае и Монголии, хотя - казалось бы?
А в Приморье все ездят - потому, что запцацки китайские дешевые.
Ну надежные они, надежные, а х..ли толку?
Ширпотреб и штамповка - японец на ней пару лет, на одноразовой поездил и в Россию - наслаждайтесь надежностью дальше!
В Японии любят гонять и на мерсах и на бумерах и на феррари!
Только за левый рудь им не хилый налог приходится платить!
А мерс в 124 кузове - если не убитый - вечная машина, это не чайник праворульный!

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Не нравится мерс, бери лексус!
Но толко с левым рулем - уважай себя и других на дороге!

**#12** **Phoenix** » Чт 29.05.2008, 15:53

Бери Турер В 2,5л
все при нем)

**#13** **Valdis** » Чт 29.05.2008, 20:36

японц и немцы - очень различные авто - но каждая в своем классе и в наших условиях - имеет как плюсы, так и минусы, и японцы есть такие - что по цене и качеству и наворотам неуступят самому шикарному немцу, не надо хаить - а здесь человек решил купить тачку бизнесс-класса за относительно небольшие деньги - надежное и проверенное авто -, и чтобы вложений в нее минимум, думается что он не Р. Абрамович... так что советники немцев, мне кажется, веткой ошиблись, которая кстати очень стара и ее автор уже наверное давно решил этот вопрос для себя

Добавлено спустя 19 минут 14 секунд:

RUMBA

Постыдился бы! Денег у вас в приморье просто нет на нормальные новые машины из салона.
На правом руле не ездят даже в странах 3го мира, не ездят на нем даже в Китае и Монголии, хотя - казалось бы?
А в Приморье все ездят - потому, что запцацки китайские дешевые.
Ну надежные они, надежные, а х..ли толку?
Ширпотреб и штамповка - японец на ней пару лет, на одноразовой поездил и в Россию - наслаждайтесь надежностью дальше!
В Японии любят гонять и на мерсах и на бумерах и на феррари!
Только за левый рудь им не хилый налог приходится платить!
А мерс в 124 кузове - если не убитый - вечная машина, это не чайник праворульный!

1) у нас не приморье, да и вы, смотрю, из нашего региона, и деньги у многих наших граждан на новые авто есть - достаточно посмотреть на наши улицы.
2) страны 3 мира - основные покупатели подержанных авто - Интернет под боком или в тот же самый БТК - там грамотно ответят,
3) Японцы уже на Американском и европейском рынках выходят на лидирующие позиции по продажам и официально выпускают 1/2 всех авто в мире,
4)спасибо за пожелание наслаждаться надежностью и простотой в обслуживании - так как жизнь у нас дорогая и авто для многих - это комфортная рабочая лошадка для повседневного использования (как зубная щетка),
5)да!!!! в японии любят европейские авто - так как они без ограничительных стандартов - однако в Японии запрещена эксплуатация леворульных авто - для них специально как и для Англии собираются праворульные версии.
6) в монголии КУЧА японских праворульных авто!!!
7) а в Китае запрещен правый руль для поддержки отечественного производителя - поэтому Тойота и т.п. размещают сборочные цеха в Китае для внутреннего потребления - те же тачки тока с левым рулем и другим названием,

ничего не имею против немцев - классные авто - но!!! подержанный немец - есть подержанное авто, даже в идеальном состоянии - потребует вложений!!! а немецкие запчасти - это хорошие деньги)))) те кто не могут позволить себе немца - покупают такого же японца - он им и по запросам и по потребностям,

9) (и последнее) - прошли те времена, когда Авто (повседневное) служило образом мега крутизны и т.п. Сейчас повседневное авто - это рабочая лошадь, и не важно - грузы она возит или только водителя, она должна экономить зарплату хозяина, а класс повседневного авто подбирается по должности - в нормальных цивилизованных странах))) и только в россии можно увидет разнорабочего на БМВ 95года выпуска или даже младше - который через месяц будет продавать последние штаны, чтобы поменять на своем немце масло))))