Тысяча чертей! Когда закончил ремонтные работы писал пост, что закончил и поехал испытать да на Иркут шашлыки жарить, ан нет, не отправился пост...
Вот фото-отчет самое сложное это было снять гранату с привода, там с внутренней стороны стопор есть.
Не сфотал его, да и ладно...


Потом нашел это -

заменил (у меня была в запасе с времен ещё когда весной ступицу меня, не зря уломал меня человек купить за сотню=))
Вот это обнаружил с левой стороны уже

Вопрос - может из-за этого стучать на неровностях дороги, чем грозит в будущем (денег не предвидится полмесяца) и вообще, как называется эта деталь
В общем вывод - ничего сложного! главно осторожно и не перестараться, а то сдуру то можно и х... сломать!
PS В машине гораздо тише стало, только из багажника брякает что-то
Добавлено спустя 1 час 46 минут 34 секунды:Вот эту фотку забыл вставить

Когда покрутил изнутри гранату - 2 шарика выпало

Интересно, сколько бы проездил ещё.
Добавлено спустя 1 день 1 час 28 минут 16 секунд:Valdis:Славка сайлент наверное
Блин, а как он выглядит?
Вот посидел и подумал - с 14 лет до 22 лет ездил изредка на батиной машине, с 22 до 25 лет часто, и с 25 по наст время (27 лет) каждый день, а как называются многие детали машины вообще понятия не имею

Хотя покажи мне любую, с большой долей вероятности скажу откуда она
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:Вот вручную шатаю элементы подвески слева, ни люфтов, ни стуков... А при езде по неровностям стучит и то не всегда