GERMES:там, где езть ноздря на капоте
Паджерик у меня турбовый без так называемой "ноздри"...
Забор в воздухо-воздушный охладитель, иначе называемый интеркуллер,
идёт спереди, чуть выше радиаторной решётки.
Теперь об инженерной мысли поставить турбину на нетурбовый двигатель...
К турбине ещё нужно подвести масло, смазывающее скоростные детали,
причём масло со специальными высокотемпературными добавками,
плюс радиатор охлаждения масла, плюс турботаймер отключения
турбины, плюс вакуумный регулятор включения турбины в
зависимости от разрежения газов и плюс температурный датчик
включения самого интеркуллера.
Это настолько трудоёмко, что лучше за это не браться.