Скоро зима. Шиномонтаж. За сколько?

**#61** **Немка** » Ср 28.10.2009, 18:23

Hermit , и зачем я тогда по всему городу лазила в поисках четвёртого колеса, что бы такое же было как три уже имеющихся :roll:

и ведь нашла, только их по одному не продавали, купила два новых ))))

**#62** ФМ » Ср 28.10.2009, 18:37

лично я покупаю одинаковую резину принципиально, хотя в гараже куча еще нормальной резины разных марок. мне так спокойней. в случае чего я не буду говорить ах я такой сякой и зачем я сэкономил на резине. каждое лето на рабочую машинку покупаю новый комплект камы, благо стоит копейки. никогда не понимал людей ездящих на всяких марковниках, субарях, бэхах и экономящих на резине...

**#63** **Hermit** » Ср 28.10.2009, 18:49

Немка:Hermit , и зачем я тогда по всему городу лазила в поисках четвёртого колеса, что бы такое же было как три уже имеющихся и ведь нашла, только их по одному не продавали, купила два новых ))))

Это психология, у меня тоже все колеса одинаковые)) Ну плюс я уже давно не бедный студент, а вокруг не СССР )
Если серьезно, то не купи вы такое же колесо, у вас бы было 2 разных колеса на одной оси, а это не хорошо, если на передней.

**#64** **Рыжий_Лис** » Ср 28.10.2009, 21:18

Насчёт разной резины поддержу мнение ФМ'а , который допускает, что влияние разных колёс может быть минимальным, если резина похожа по характеристикам:) Но зачем экспериментировать? Имхо, нужно ставить одинаковые колёса... Если достаточно денег :roll:

ФМ Я мимо этой шиномонтажки проезжаю каждый день. Даже один раз менял там колёса. Мне балансировка там не понравилась. Навтыкали одинаковых грузиков на все четыре колеса в 50г. Явно что-то не то... Хотя возможно и совпадение :roll:

**#65** **Valdis** » Чт 29.10.2009, 0:12

Умник естественно....почти любая новая вещь лучше б/ушной... ток я б/шную резину не беру... ср-ва позволяют, но иностранная резина новая экономней новой российской да и качеством лучше

**#66** **Hermit** » Чт 29.10.2009, 0:25

Одинаковая резина хороша в смысле взаимозаменяемости. Чем "банан" на передок ставить в дальней дороге в случае чего, лучше уж сзади колесо перевернуть. Вообще в наше время все это уже не актуально имхо, хотя кому как. Езжу с 92 года, проблем от разных покрышек нкогда не имел.

**#67** ФМ » Чт 29.10.2009, 8:44

Рыжий_Лис, шиномонтажку там не замечал если чес, я про то, что на этом спуске липучка меня не устраивала - скользит

, а вообще радищева со всеми прилегающими дорогами это ппц какой-то)) когда же там дороги нормальные сделают... чего только волны в районе куйбышевских домов стоят

Valdis, я считаю, что если машина рабочая лошадка и используется на износ - нет смысла переплачивать за импортную резину, хотя да, она безусловно лучше отечественной по всем характеристикам, но главное чтобы голова на плечах была :wink:

Hermit, вот и я про то, что неактуально - дефицита нет, имхо уж лучше сэкономить на сабе на 1000 вт, или пару раз в клуб не сходить, чем на резине, а такое сплошь и рядом почему-то

к счастью у меня везде полноценная запаска, а не докатка

**#68** **Valdis** » Чт 29.10.2009, 9:12

Hermit а иногда и наоборот, например, если привод задний)))))
ФМ с одно стороны правильно, но в жизни всякое бывает, я перестраховываюсь и на рабочую ставлю новье иностранное, разница получается 4р. но они того стоят))

**#69** **Рыжий_Лис** » Чт 29.10.2009, 12:16

ФМ Её возможно там и нет :oops:

Я не всматривался особо... Думал что ты про шиномонтажку пишешь)

**#70** ФМ » Сб 26.12.2009, 0:01

шипы по асфальту покрытому тонким слоем льда в сильный мороз оказались беспонтовыми. причем, что российские недорогие, что иностранные дорогие. скользят, собаки, сцепление стремное. чет я подзабыл, как липучка себя ведет на таком покрытии. данлоп, последняя моя, вроде вообще шикарно по асфальту держала, чем холоднее тем лучше

владельцы нешипованной резины, как вам ездится по асфальту в сильный мороз (-30), как например сегодня 25.12., не скользко?

**#71** **Рыжий_Лис** » Сб 26.12.2009, 0:59

У меня липучка Амтел=) Разницу с летом чаще чувствую, при езде по снегу, гололеду и при въезде со второстепенной на главную. Асфальт... Фиг его знает, я на шипах не ездил вообще...

**#72** **<Skymaster>** » Сб 26.12.2009, 1:08

Вообще давно доказано, проведено куча тестов, шипы в 99% приносят только вред. От них польза только на голимом льду. А часто ли вы носитесь по каткам или по льду Ангары? Думаю не каждый день. А липучка даже на асфальте покрытом льдом показывает себя лучше, а на льду липучка не критично отстаёт. В европе так вообще запретили шипы по двум причинам: 1) Скользят дай бог, они опасны 2) вредят асфальту. Плюс к этому можно добавить шум и расход топлива на шипах.
А миф по поводу шипов это всего лишь миф.

**#73** ФМ » Сб 26.12.2009, 1:42

вот был бы у нас чистый асфальт во всем городе и пригороде, а не только по магистралям, я бы на липучке ездил. а так, субъективно, шипы рулят. единственное, что проигрывают сильно на асфальте в сильный мороз, в теплую погоду не так заметно, ну и по шуму еще. а вот на липучке, да на моноприводе в феврале-марте, когда солнышко припекает, намучаешься в тех местах, где снег/лед, особенно на горках всяких. на след год куплю комплект липучки с дисками и буду сравнивать.

**#74** **Valdis** » Сб 26.12.2009, 14:32

скажу так - новый Бридж (WS-60) липучка - по ирку - все ништяк, по трассе тоже все окей... но вот приехал в Саянск неделю назад, там улицы зимой не убирают и не посыпают - так там на дорогах колеи и и покрытие - укатанный до глянца наст снежный - в горку, на заднем приводе и на липучке - не очень как-то трогаться