что вы думаете об автомобиле Toyota Altezza

**#21** **И.О.Н.А** » Пт 2.11.2007, 1:57

списибо мальчики ) я для себя вывод сдела впрочем как и хотела! в пользу хонды! только в чем разница между торнео и акордом :?:

не учитывая только то что у них фары разные и т.п!

**#22** **Mad_Virpil** » Пт 2.11.2007, 7:11

И.О.Н.А Главная разница - у Аккорда передний привод, у Альтеццы - задний. Самая навороченная Альтецца имеет турбонаддув, а это повышенные требования к моторному маслу и бензину.
Альтецца в целом дороже по обслуге выходит.

**#23** **GERMES** » Пт 2.11.2007, 11:02

Evgen777:Не бери задний привод! Пожалеешь! Летом это хорошо - топнул и прижало жопу (полетела тачка)... А зимой не топнешь ни на повороте, и по трассе сильно не топнешь (побоишься с жопой)....

За такие деньги бы лучше взял АККОРД в полном тюнинге и радовался бы!

Странно, видимо я что-то пропустил-купил машину с задним приводом, 5-я по счету-не фига не жалею, машину чувствуешь лучше, удовольствия больше.
Да, в поворот газу двать-это лишнее, а про трассу-да куй знает, нет проблем.
Если хорошая резина-машина будт вести себя так, как ты ей "скажешь".

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

И.О.Н.А:списибо мальчики ) я для себя вывод сдела впрочем как и хотела! в пользу хонды! только в чем разница между торнео и акордом не учитывая только то что у них фары разные и т.п!

Крме передней и задней оптики, решетки, отличий нет. Вроде как Торнео-для европейского рынка выпускали.

**#24** sm » Пт 2.11.2007, 11:03

За такие деньги бы лучше взял АККОРД в полном тюнинге и радовался бы!

да нормально все с задним приводом!!!
это как в анекдоте ..вы просто не умеете их готовить!!!..
а убится можно и на любом приводе.. это только от дури в голове зависит!

**#25** **И.О.Н.А** » Пт 2.11.2007, 11:54

это как в анекдоте ..вы просто не умеете их готовить!!!..
а убится можно и на любом приводе.. это только от дури в голове зависит!

полностью согласна

**#26** **Mad_Virpil** » Пт 2.11.2007, 17:11

У переднего привода на мощных машинах есть свои недостатки. На переднем приводе движок больше 200 л.с. почти бесполезен, т.к. машина на старте и разгоне из-за динамической разгрузки передней оси будет тупо "шлифовать", и моЩЩ будет улетать в никуда. :fun:

На заднем приводе как раз наоборот - при старте и разгоне ведущие колеса загружаются, и моЩЩ используется по полной программе. Если мощи особо много, то даже нос машины может в воздух подняться, как в фильме "Форсаж" у аццкого 900-сильного Dodge Charger... :twisted:

**#27** **Valdis** » Сб 3.11.2007, 2:28

Mad_Virpil специалисты БМВ говорят - ПЕРЕДНИЙ привод - от дьявола!!!! (был косяк)

**#28** **LMsd** » Сб 3.11.2007, 22:38

Valdis специалисты БМП тоже так считают :roll:

**#29** **Mad_Virpil** » Вс 4.11.2007, 13:46

Valdis Чего ж тогда эти специалисты даже хетч BMW 1-series сделали с задним приводом? :mrgreen:

**#30** **LMsd** » Вс 4.11.2007, 18:17

Mad_Virpil хотели показать что это ацкая тачлла

**#31** **Valdis** » Пн 5.11.2007, 3:10

Mad_Virpil ЧИТАЙ ЗАНОВО

**#32** **Memphis** » Пн 5.11.2007, 12:46

Mad_Virpil:И.О.Н.А Самая навороченная Альтецца имеет турбонаддув, а это повышенные требования к моторному маслу и бензину.

Турбо альтеццы с завода не выпускались.

**#33** **Mad_Virpil** » Пн 5.11.2007, 13:29

Valdis Вот так-то лучше!