Да там особого ума-то и не надо. Двигатель прогрел, крышку отвинтил сверху, отвинтил в поддоне, емкость для слива поставил, сиди кури, пока капать не перестанет. Главное назад правильное масло залить. А то сейчас многие в инструкцию к двигателю не заглядывают и начинается...

. Лить нужно ровно то что написано в спецификациях двигателя. При этом марка не важна, но все-таки придерживаться стоит чего-то одного. Я как начал лить Ликви так и продолжаю уже лет 5. То же самое со снего- и мото- техникой. И при этом все-таки желательно выбрать для своего железного коня такой масло, которое меньше всего подделывают.