введение в РФ норм Euro3

**#21** **bogomaus** » Ср 5.12.2007, 22:42

Valdis

и возможности выхода нашего автопрома на международный рынок

Не смешно даже)) :wink:

**#22** **Mad_Virpil** » Ср 5.12.2007, 23:20

bogomaus Соответствуют они этому Евро-3. Если бы не соответствовали - Ладу нельзя было бы официально купить в Европе. А её там купить можно. Официально.
Valdis китайцы - это кот в мешке еще тот... особенно по надежности и безопасности... :twisted:

Добавлено спустя 33 минуты 17 секунд:

Посмотрел вот фотки:
http://www.tiggoclub.ru/forum/files/imgp0737_177.jpg
http://www.tiggoclub.ru/forum/files/imgp0750_138.jpg
Китайцы что-то совсем офигели. Всякое видел у них, но колесные диски из силумина - этого я даже от китайцев никак не ожидал. :lol2:

Шокирующая Азия, мля... :twisted:

http://www.tiggoclub.ru/forum/files/imgp0738_818.jpg

З. Ы. Ахтунг, все пикчи большие - по 0.5-1 Мб. :twisted:

**#23** **Valdis** » Чт 6.12.2007, 1:44

bogomaus

и возможности выхода нашего автопрома на международный рынок

Не смешно даже))

ничего смешного - наши Таблетки и Камазы неплохо продаются в Африку и Монголию
Mad_Virpil

Valdis китайцы - это кот в мешке еще тот... особенно по надежности и безопасности...

через 5 лет китайцы займут приличную часть рынка даже у нас - сильно прогрессируют, тем паче они не придумывают своего, как у нас в Тольяти, а просто слизывают надежные агрегаты у мировых лидеров - поверь - отладят косяки и через 5 лет их авто будут довольно приличного качества

а рулевые наконечники выдержали!!!!!!! (цитата на фото)

ничего наши тазики тоже так складывает и Калину тоже - все дело в том что китайцы косяки исправляют, да и фабричное китайское литье уже давно в ходу и за те деньги что оно стоит - качеству отвечают, повторяюсь - фабричное

**#24** **Mad_Virpil** » Чт 6.12.2007, 9:38

Valdis В чем все и дело, что Калину так не складывает, как китайцев. :twisted:

У неё-то с силовой клеткой салона все в порядке. А вот в китайских машинах сминаемый барьер проходит как кувалда сквозь пустую банку из-под пива... :twisted:

Вот типичный краш-тест китайчега:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/20/crash_otaka/
Сравни с Ладой-Приорой:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/
:fun:

Так что понятно, почему Приору готовятся в Европе продавать. И переделывают, кстати, под стандарт не то что Евро-3, а Евро-4. :roll:

**#25** **Valdis** » Чт 6.12.2007, 10:36

Mad_Virpil если честно то разницы нет!!!!! Приглядись в фото внисмательней, и почемуто не стали приору фотать с низу - а скажу почему - как уходил мотор в салон на русских тачках - так и уходит!!!!!!!!!! а это страшнее всего поверь!!!! про китайчат - статья заказная как и про ладу - поверь китайцы заткнут за пояс наш автропром и по цене и по качеству лет через 5 а если учитывать что китайскому автопрому всего то лет 20 - это очень быстрые темпы - короче Илья не спорь - эту информацию высказали люди поумнее нас с тобой и спецы в своей области

**#26** **Mad_Virpil** » Чт 6.12.2007, 11:11

Valdis Мысли про заказную статью о китайцах высказываются уже далеко не в первый раз. :roll:

Есть большой тред на эту тему, с моим участием под ником Dragonhawk:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=48648
В общем, там уже основные мысли высказаны... Если китайцы будут дешевые - то качество будет еще хуже ТАЗа. Если же качество поднимется на высокий уровень, то они будут не дешевле корейских, японских и европейских машин. И тогда будет вопрос: А смысл?. Смысл покупать какой-нибудь там Шуангхуан, если есть, допустим, Тойота или Мерседес - брэнды с мировым именем?
И краш-тесты китайцев проводила не только ВАЗовская лаборатория, они проводились и в Германии ассоциацией ADAC:
http://cartest.omega.kz/crash/jiangling_landwind.html
http://cartest.omega.kz/crash/brilliance_bs6.html
Как видим, результаты те же, что и в лаборатории по пассивной безопасности ВАЗа. И характер разрушений очень похож. Налицо система. Хотя, от того же Лэндвинда нельзя было слишком много требовать - ведь китайцы его срисовали со старого Opel Frontera, который изначально по пассивной безопасности был "не фонтан".
:roll:

Но такие результаты совсем уж удручают. Обычная ВАЗ-2110 даже - это очень безопасное авто, почти "Вольво" - по сравнению с китайцами. :roll:

**#27** **Valdis** » Чт 6.12.2007, 11:25

Mad_Virpil согласен ценники поднимутся на китайцев опосля косяков, но не на уровень с японцами - не конкурентноспособны будут - они принизят ценники специально чтобы нишу завоевать

**#28** **Mad_Virpil** » Чт 6.12.2007, 13:20

Valdis Возможно, это и имело бы смысл, но...
http://ua.autoreview.ru/archive/2007/16 ... et_nissan/
Chery Elara у нас продается как Chery Fora. Смотри сам - на китайской машине с новья часть электрики не работает, ржавчина на пороге и набалдашник рычага МКПП крутиЦЦо.
Такого я с новья даже на отечественных авто не видел. :shock:

А денег хотят не меньше, чем за нормальную машину такого класса... :roll:

**#29** **кикимора** » Чт 6.12.2007, 13:37

А по этим нормам цена бензина случайно не должна удерживаться на одном уровне?

**#30** **Valdis** » Чт 6.12.2007, 17:29

кикимора ??? цена на бензин зависит от цен на нефть, а от норм не зависит, зависит качество бензина
Mad_Virpil я думаю, что они научатся делать авто в ближайшее время