Убавить обороты

#1 **SMuxa** » Пн 12.03.2007, 23:57

Люди как убавить холостые обороты (впрыск) GA15 DE? Ревет на холостых!!!! 2000-2500 даже при рабочей температуре не падают!

#2 **Mad_Virpil** » Вт 13.03.2007, 1:37

SMuxa В сервис обращаться, ибо это вполне может глючить ЭБУ. А РХХ не смотрел? Он грязью не забит, ничего?

#3 **SMuxa** » Вт 13.03.2007, 2:25

Коды самодиогностики в памяти ЭБУ нет
55 SYSTEM NORMAL

#4 **Mad_Virpil** » Вт 13.03.2007, 15:41

SMuxa А может, ты в бак залил чего-то не того? Нам в автошколе инструктор рассказывал, как на его глазах один мужик вместо бензина ацетон залил... :shock:

Машина вела себя точно так же - холостые ниже 2000 не опускались, ревела как голодный медведь... :twisted:

Форсунки проверял? Как фырцкают, нормально?

#5 **SMuxa** » Вт 13.03.2007, 17:06

1) Неверное покозание кислородного датчика

2) Низкое давление топливного насоса

3) разное давление конца такта сжатия

4) неверные покозания MAF Sensor

А насчет горючки не знаю я всегда на ИТК заправляюсь! Токо если они че бодяжат! :roll:

#6 **Максим757** » Вт 13.03.2007, 17:15

SMuxa:Люди как убавить холостые обороты (впрыск) GA15 DE? Ревет на холостых!!!! 2000-2500 даже при рабочей температуре не падают!

убавить можно только одним способом - с помощью специального оборудования
это ж инжектор, там винта качества-количества нет)))

#7 **SMuxa** » Ср 14.03.2007, 0:38

убавить можно только одним способом - с помощью специального оборудования
это ж инжектор, там винта качества-количества нет)))

Где есть такое оборудование???

#8 **Mad_Virpil** » Пт 16.03.2007, 0:47

SMuxa В любом мало-мальски приличном сервисе это оборудование есть. Сейчас ведь и ТАЗы идут с инжекторами почти все. :roll:

А вообще все же посмотри регулятор холостого хода, вдруг он грязью зарос?

#9 **probass** » Пт 16.03.2007, 14:32

однозначно в мастерскую. потому что лезть в двигло и в инжектор я думапю не стоит.

**#10** **GERMES** » Пт 16.03.2007, 15:12

В инжекторе тоже есть винт регулировочный, которым регулируются обороты. находится, как правило, возле узла дроссельной заслонки. Попробуй!